Honda引入首款純電動車e:N1，屬於中型五座位SUV車型，「一換一」售價$319,880，首批右軚新車即將交付。香港版跟歐洲出口版同樣由內地東風本田武漢廠房生產，與國產東風本田E:NS1及廣汽本田e:NP1有着血緣關係。雖然動力數值一般，但設備齊全與實用空間取得高分，作為日常用車最適合！
動感外形添跑味
作為Honda首款純電動車，新車推出之時旋即引來市場關注。而e:N1在上月抵港後，據知代理已接受不少人查詢及訂購，反應比預期中熱烈。全新e:N1的外形動感十足，五座位SUV的外形，採用了較低重心設計，外形看起來具有點點Coupe味道，新車體積為為4,385 x 1,790 x 1,590mm長、闊、高，軸距2,610mm，體積跟同廠HR-V和Vezel相若，並用上e:N Architecture F純電動車平台。新車的動力配置並不特別亮眼，各個數值屬市場上基礎入門級別，搭載68.8kWh三元鋰電池、前置馬達前驅，輸出馬力204ps，扭力31.6kgm，0至100km/h加速7.6秒，續航力約412km（WLTC模式）。
力量線性操控易
以現行市場上眾多電動車而言，e:N1性能不算特別出眾，不過在試駕途中發現，無論起動或加速，其反應線性以至力量都十分充沛。有別於其他電動車款，車子沒有配備One Pedal單一油門控制，或者B拖力模式選擇，但整體操作較接近汽油車，容易適應。內置3種行車模式，Sport模式油門觸感敏銳，配合軚盤兩旁3級+/-制動能量回收拖力撥片，可增強制動效應。Normal或Econ模式，3級回收功能會自動歸零，以保證行車暢順度。行車操控反應則偏重舒適性，在迂迴多彎的山路上疾走，偏軟懸掛配搭長行程吸震筒，車身會有多點傾側，原裝18吋輪圈配上225/50R18輪胎，抓地力未算十分出色兼且有較大路噪。
超大尾箱設備齊
車廂座椅以人造皮革包裝，駕駛席另備電控調校功能，平地台設計令後排空間更見闊落。後座4/6式設計可獨立摺合，尾箱空間由361至1,176公升。中控台兩旁出風口以旋鈕式設計，中控台有10.25吋數碼儀表板、三幅式多功能軚盤，還有上下分開三部分的15.1吋直立式屏幕，內置Honda CONNECT 3.0多媒體系統，還支援倒車鏡頭顯示、無線接駁Apple CarPlay介面。屏幕下方為雙區式恆溫冷氣觸控面板，右下方另備前後擋風玻璃除霧的實體鍵，還有手機無線充電板、12V充電插頭連前後USB-C插座等。車子備有最新Honda Sensing主動式安全系統輔助、ACC主動車距保持定速巡航等。鬼面罩正方內置CCS2雙用充電插座，使用70kW DC快充約40分鐘可由30%充至80%，若採用中速11kW AC充電，約6.5小時由5%充至100%。
規格表
車型：五門五座純電SUV
電池：68.8 kWh鋰電
驅動：前馬達前驅
馬力：204hp
扭力：31.6kgm
0-100km/h：7.6秒
續航力：412km（WLTC）
售價：$319,880（標準價）
查詢：合群汽車/2380 2231
Honda引入首款純電動車e:N1，屬於中型五座位SUV車型，「一換一」售價$319,880，首批右軚新車即將交付。香港版跟歐洲出口版同樣由內地東風本田武漢廠房生產，與國產東風本田E:NS1及廣汽本田e:NP1有着血緣關係。雖然動力數值一般，但設備齊全與實用空間取得高分，作為日常用車最適合！
動感外形添跑味
作為Honda首款純電動車，新車推出之時旋即引來市場關注。而e:N1在上月抵港後，據知代理已接受不少人查詢及訂購，反應比預期中熱烈。全新e:N1的外形動感十足，五座位SUV的外形，採用了較低重心設計，外形看起來具有點點Coupe味道，新車體積為為4,385 x 1,790 x 1,590mm長、闊、高，軸距2,610mm，體積跟同廠HR-V和Vezel相若，並用上e:N Architecture F純電動車平台。新車的動力配置並不特別亮眼，各個數值屬市場上基礎入門級別，搭載68.8kWh三元鋰電池、前置馬達前驅，輸出馬力204ps，扭力31.6kgm，0至100km/h加速7.6秒，續航力約412km（WLTC模式）。
力量線性操控易
以現行市場上眾多電動車而言，e:N1性能不算特別出眾，不過在試駕途中發現，無論起動或加速，其反應線性以至力量都十分充沛。有別於其他電動車款，車子沒有配備One Pedal單一油門控制，或者B拖力模式選擇，但整體操作較接近汽油車，容易適應。內置3種行車模式，Sport模式油門觸感敏銳，配合軚盤兩旁3級+/-制動能量回收拖力撥片，可增強制動效應。Normal或Econ模式，3級回收功能會自動歸零，以保證行車暢順度。行車操控反應則偏重舒適性，在迂迴多彎的山路上疾走，偏軟懸掛配搭長行程吸震筒，車身會有多點傾側，原裝18吋輪圈配上225/50R18輪胎，抓地力未算十分出色兼且有較大路噪。
超大尾箱設備齊
車廂座椅以人造皮革包裝，駕駛席另備電控調校功能，平地台設計令後排空間更見闊落。後座4/6式設計可獨立摺合，尾箱空間由361至1,176公升。中控台兩旁出風口以旋鈕式設計，中控台有10.25吋數碼儀表板、三幅式多功能軚盤，還有上下分開三部分的15.1吋直立式屏幕，內置Honda CONNECT 3.0多媒體系統，還支援倒車鏡頭顯示、無線接駁Apple CarPlay介面。屏幕下方為雙區式恆溫冷氣觸控面板，右下方另備前後擋風玻璃除霧的實體鍵，還有手機無線充電板、12V充電插頭連前後USB-C插座等。車子備有最新Honda Sensing主動式安全系統輔助、ACC主動車距保持定速巡航等。鬼面罩正方內置CCS2雙用充電插座，使用70kW DC快充約40分鐘可由30%充至80%，若採用中速11kW AC充電，約6.5小時由5%充至100%。
規格表
車型：五門五座純電SUV電池：68.8 kWh鋰電驅動：前馬達前驅馬力：204hp扭力：31.6kgm0-100km/h：7.6秒續航力：412km（WLTC）售價：$319,880（標準價）查詢：合群汽車/2380 2231
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