展望2024年本地車市，雖然整體經濟弱勢未有大起色，盼望新車銷量能持續平穩向好發展，純電動車勢必繼續主導大市，多個國產電動車新品牌已經或即將部署攻港，今年車市必定熱鬧。
傳BYD添第三間代理
運輸署雖然未公佈2023年本地車市統計數字，但按首三季同比增長28.05%佳績推算，全年私家車（新車）登記數量應不難超越2022年。國產電動車乃新興力量，預期市場競爭日趨激烈。當中，比亞迪（BYD）香港代理繼JCM聯大汽車後，去年再委任中國和諧汽車集團旗下和諧新能源汽車服務（香港）有限公司，成為品牌在港第二間代理商。
雖然聯大汽車在去年，曾誇口目標銷量可達8,000輛（或電動私家車市場佔有率約30%），但據知最終只達標50%，不過品牌整體向前邁進乃不爭事實。
Denza D9仁孚行獨家發售
傳聞比亞迪將引入第三間代理，聽聞該公司非傳統汽車業者，屬實與否拭目以待！至於廣州車展首發的「海獅07」是今年有機會抵港的BYD新車之一，這款中型純電動SUV的右軚港版或稱Atto 4，但未有具體上市時間表。
提到比亞迪，旗下獨立品牌Denza（騰勢）已委任仁孚行為獨家代理商，旗艦D9豪華純電動七座位eMPV現以意向金$10,000接受訂購（可退還），港版兩款型號售價未定，首批新車預計今年第四季起交付，而品牌首間巨型陳列室約於年中在九龍灣開業。
國產電車品牌 陸續有來
去年表現積極進取的上汽MG，銷量突破1,200輛，全新右軚版開篷電動跑車Cyberster最快第二季上市；另一款MG 9旗艦電動七人MPV現貨將於本月開始到港。上汽另一個品牌Maxus（上汽大通）繼去年Mifa 9大賣逾千輛之後，今年將以Mifa 7中型電動MPV為主力，意向價$399,000起，右軚版約第二季推出。
同由英之傑集團代理的ORA（長城歐拉），則會引入四門房跑車「閃電貓」Lightning Cat，新車在內地備有前驅和四驅多個版本，未知代理引入哪一款。對手大昌行代理的內地電動車新品牌NETA，繼小巧AYA後，據知會緊接帶來NETA X和NETA L兩款純電動SUV，前者計劃上半年推出，後者可望年內登場。
至於錦龍集團代理的Zeekr（極氪），今年將會引入全新X小巧電動SUV，以及009豪華MPV，據知灣仔告士打道KIA陳列室將改為Zeekr專店。至於被譽為地上最強、馬力1,300ps的001 FR純電動超跑，因為未有右軚版供應，暫時不會輸港。至於錦龍代理的紅旗牌，暫時也因為未有右軚版本，只限澳門發售。
廣汽埃安創維 最快今年內上市
市場傳言今年將有國產新品牌進軍香港，當中包括廣汽埃安（Aion），據聞將由和諧新能源汽車出任品牌本港代理，其位於荃灣柴灣角街的全新4S店現正進行裝修工程（即Tesla服務中心舊址）。Aion電動車系包括MPV、SUV、房跑車及高性能跑車，其中馬力1,225ps的超跑「昊鉑」Hyper SSR，0至100km/h只需1.9秒，性能教人驚訝。
消息又透露，除了比亞迪，JCM聯大汽車還會代理內地電動車新牌子創維（Skyworth），開路先鋒估計是早前在香港國際汽車博覽IMXpo 2023展出的Skyworth-K，是一款中型入門級SUV，早前已公布了「一換一」意向價約28萬元起。
展望2024年本地車市，雖然整體經濟弱勢未有大起色，盼望新車銷量能持續平穩向好發展，純電動車勢必繼續主導大市，多個國產電動車新品牌已經或即將部署攻港，今年車市必定熱鬧。
傳BYD添第三間代理
運輸署雖然未公佈2023年本地車市統計數字，但按首三季同比增長28.05%佳績推算，全年私家車（新車）登記數量應不難超越2022年。國產電動車乃新興力量，預期市場競爭日趨激烈。當中，比亞迪（BYD）香港代理繼JCM聯大汽車後，去年再委任中國和諧汽車集團旗下和諧新能源汽車服務（香港）有限公司，成為品牌在港第二間代理商。
雖然聯大汽車在去年，曾誇口目標銷量可達8,000輛（或電動私家車市場佔有率約30%），但據知最終只達標50%，不過品牌整體向前邁進乃不爭事實。
Denza D9仁孚行獨家發售
傳聞比亞迪將引入第三間代理，聽聞該公司非傳統汽車業者，屬實與否拭目以待！至於廣州車展首發的「海獅07」是今年有機會抵港的BYD新車之一，這款中型純電動SUV的右軚港版或稱Atto 4，但未有具體上市時間表。
提到比亞迪，旗下獨立品牌Denza（騰勢）已委任仁孚行為獨家代理商，旗艦D9豪華純電動七座位eMPV現以意向金$10,000接受訂購（可退還），港版兩款型號售價未定，首批新車預計今年第四季起交付，而品牌首間巨型陳列室約於年中在九龍灣開業。
國產電車品牌 陸續有來
去年表現積極進取的上汽MG，銷量突破1,200輛，全新右軚版開篷電動跑車Cyberster最快第二季上市；另一款MG 9旗艦電動七人MPV現貨將於本月開始到港。上汽另一個品牌Maxus（上汽大通）繼去年Mifa 9大賣逾千輛之後，今年將以Mifa 7中型電動MPV為主力，意向價$399,000起，右軚版約第二季推出。
同由英之傑集團代理的ORA（長城歐拉），則會引入四門房跑車「閃電貓」Lightning Cat，新車在內地備有前驅和四驅多個版本，未知代理引入哪一款。對手大昌行代理的內地電動車新品牌NETA，繼小巧AYA後，據知會緊接帶來NETA X和NETA L兩款純電動SUV，前者計劃上半年推出，後者可望年內登場。
至於錦龍集團代理的Zeekr（極氪），今年將會引入全新X小巧電動SUV，以及009豪華MPV，據知灣仔告士打道KIA陳列室將改為Zeekr專店。至於被譽為地上最強、馬力1,300ps的001 FR純電動超跑，因為未有右軚版供應，暫時不會輸港。至於錦龍代理的紅旗牌，暫時也因為未有右軚版本，只限澳門發售。
廣汽埃安創維 最快今年內上市
市場傳言今年將有國產新品牌進軍香港，當中包括廣汽埃安（Aion），據聞將由和諧新能源汽車出任品牌本港代理，其位於荃灣柴灣角街的全新4S店現正進行裝修工程（即Tesla服務中心舊址）。Aion電動車系包括MPV、SUV、房跑車及高性能跑車，其中馬力1,225ps的超跑「昊鉑」Hyper SSR，0至100km/h只需1.9秒，性能教人驚訝。
消息又透露，除了比亞迪，JCM聯大汽車還會代理內地電動車新牌子創維（Skyworth），開路先鋒估計是早前在香港國際汽車博覽IMXpo 2023展出的Skyworth-K，是一款中型入門級SUV，早前已公布了「一換一」意向價約28萬元起。
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