一年一度澳門大賽車即將開鑼，適逢今年慶祝第70屆，所以本周起一連兩個周六及周日將舉行了多項賽事，當中備受注目是TCR國際房車賽及CTCC中國房車賽，「天王」郭富城也會駕駛「領克」Lynk & Co落場出戰，令這個吉利集團旗下新晉汽車品牌備受關注。《駕駛艙》早前專程到澳門東望洋賽道，試駕了當時得令的Lynk & Co 03+ Cyan特別版，感受它的TCR房車賽冠軍基因。
Lynk & Co 03+ Cyan特別版 原生TCR賽車基因
Lynk & Co「領克」是內地吉利控股集團與旗下瑞典富豪共同打造的全新品牌，憑藉旗下Cyan Racing(前稱Polestar Racing)的豐富賽車經驗，令「領克」過去幾年揚威TCR國際房車賽，連續三年(2019、2020、2021年)奪得TCR總冠軍，從此聲名大噪。
大賽車前夕，《駕駛艙》獲領克澳門新代理宏益汽車安排，在東望洋賽道試駕了Lynk & Co 03+ Cyan特別版。車子顧名思義是由品牌旗下Cyan Racing賽車部門精心炮製的特別版街車，引擎及傳動規格跟03+相同，不過加上全套戰鬥格碳纖維車身擾流組件、賽車式尾翼，配襯專用Cyan賽車藍色，還有10段調校Bilstein避震器、19吋鍛造輪圈連Michelin PS4S車胎、Akebono大型煞車鉗(前6、後4活塞)，以及一系列內外專用配飾如桶椅、黃色安全帶等。
Lynk & Co 03+ Cyan東望洋賽道小試牛刀
值得留意是這款03+ Cyan全球限量200輛，而且只限會員網上認購，據知甫推出便搶購一空，圖中這輛港澳地區暫時唯一配額已名花有主。聽聞代理正極力向廠方爭取多一輛Cyan特別版到澳門發售，另外廠方剛於內地發表的03++加強版(改配350ps馬力雙增壓引擎，並有四驅Racing版及前驅TCR雙座輕量版兩款選擇)，則暫時未有引入澳門市場時間表。
澳門法定行車速度60km/h，加上平日東望洋賽道交通很繁忙，未能盡情發揮這輛特別版的潛力。車子起跑加速力不算很強勁，不過咆哮聲鳴亮悅耳，8速波箱即使在Race模式手動+/-轉波反應未夠敏捷。
最大驚喜反而是操控，轉向比率超快，整個入彎動作輕快銳利，沒有慣性似的。加上四驅、Bilstein避震及PS4S車胎加持之下，攻彎穩定性簡直一流，盡顯Cyan Racing底盤調校的非凡功架，我估這輛車如配上棍波可能更完美。03+ Cyan澳門意向價約50多萬港元，較普通03+版本貴約10多萬港元。相信很多人會問，究竟領克何時來港發售，據代理宏益汽車表示，由於廠方仍未有推出右軚出口版本的確實時間表(傳聞2024年)，所以暫時未知會否來港發售。
Lynk & Co 03+ Cyan規格
引擎：1,969c.c.直四Turbo
馬力：265ps/5,500rpm
扭力：380Nm/2,000至4,000rpm
傳動：8速自動波箱，四驅
0至100km/h：5.7秒
售價：未定
查詢：領克澳門/(+853)2831 6235
一年一度澳門大賽車即將開鑼，適逢今年慶祝第70屆，所以本周起一連兩個周六及周日將舉行了多項賽事，當中備受注目是TCR國際房車賽及CTCC中國房車賽，「天王」郭富城也會駕駛「領克」Lynk & Co落場出戰，令這個吉利集團旗下新晉汽車品牌備受關注。《駕駛艙》早前專程到澳門東望洋賽道，試駕了當時得令的Lynk & Co 03+ Cyan特別版，感受它的TCR房車賽冠軍基因。
Lynk & Co 03+ Cyan特別版 原生TCR賽車基因
Lynk & Co「領克」是內地吉利控股集團與旗下瑞典富豪共同打造的全新品牌，憑藉旗下Cyan Racing(前稱Polestar Racing)的豐富賽車經驗，令「領克」過去幾年揚威TCR國際房車賽，連續三年(2019、2020、2021年)奪得TCR總冠軍，從此聲名大噪。
大賽車前夕，《駕駛艙》獲領克澳門新代理宏益汽車安排，在東望洋賽道試駕了Lynk & Co 03+ Cyan特別版。車子顧名思義是由品牌旗下Cyan Racing賽車部門精心炮製的特別版街車，引擎及傳動規格跟03+相同，不過加上全套戰鬥格碳纖維車身擾流組件、賽車式尾翼，配襯專用Cyan賽車藍色，還有10段調校Bilstein避震器、19吋鍛造輪圈連Michelin PS4S車胎、Akebono大型煞車鉗(前6、後4活塞)，以及一系列內外專用配飾如桶椅、黃色安全帶等。
Lynk & Co 03+ Cyan東望洋賽道小試牛刀
值得留意是這款03+ Cyan全球限量200輛，而且只限會員網上認購，據知甫推出便搶購一空，圖中這輛港澳地區暫時唯一配額已名花有主。聽聞代理正極力向廠方爭取多一輛Cyan特別版到澳門發售，另外廠方剛於內地發表的03++加強版(改配350ps馬力雙增壓引擎，並有四驅Racing版及前驅TCR雙座輕量版兩款選擇)，則暫時未有引入澳門市場時間表。澳門法定行車速度60km/h，加上平日東望洋賽道交通很繁忙，未能盡情發揮這輛特別版的潛力。車子起跑加速力不算很強勁，不過咆哮聲鳴亮悅耳，8速波箱即使在Race模式手動+/-轉波反應未夠敏捷。最大驚喜反而是操控，轉向比率超快，整個入彎動作輕快銳利，沒有慣性似的。加上四驅、Bilstein避震及PS4S車胎加持之下，攻彎穩定性簡直一流，盡顯Cyan Racing底盤調校的非凡功架，我估這輛車如配上棍波可能更完美。03+ Cyan澳門意向價約50多萬港元，較普通03+版本貴約10多萬港元。相信很多人會問，究竟領克何時來港發售，據代理宏益汽車表示，由於廠方仍未有推出右軚出口版本的確實時間表(傳聞2024年)，所以暫時未知會否來港發售。
Lynk & Co 03+ Cyan規格引擎：1,969c.c.直四Turbo馬力：265ps/5,500rpm扭力：380Nm/2,000至4,000rpm傳動：8速自動波箱，四驅0至100km/h：5.7秒售價：未定查詢：領克澳門/(+853)2831 6235
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