法拉利香港代理Blackbird Concessionaires為慶祝品牌登陸香港40周年,繼早前舉行了一連串經典車展覽之後,9月25日就特別邀請約50位VIP及傳媒,參加在珠海國際賽車場「包場」舉行的Esperienza Ferrari賽道體驗活動,主角是296GTB,當中包括裝有Assetto Fiorano套餐的版本。
Ferrari香港代理包場 珠海賽道試駕296GTB Assetto Fiorano
今次所有參加者有機會在珠海賽道盡情試駕296GTB混能超跑(HK$4,692,541起),焦點是兩輛配上原廠Assetto Fiorano升級套餐(連稅約售HK$689,040)版本,主要多了前泵把擾流器,以及改配全套較適合賽道使用的傳統格式被動懸掛,包括鈦金屬彈黃及特別調校的吸震筒,車高較標準版降低10mm,車身外觀多了專用拉花。據《駕駛艙》主編Daniel試駕後表示,Assetto Fiorano版本操控感覺明顯較硬朗和直接,而且在快彎時車身更覺穩定(車身擾流組合可增加380kg氣流下壓力),不過兩個版本加速力沒有分別。
法拉利香港代理Blackbird Concessionaires為慶祝品牌登陸香港40周年,繼早前舉行了一連串經典車展覽之後,9月25日就特別邀請約50位VIP及傳媒,參加在珠海國際賽車場「包場」舉行的Esperienza Ferrari賽道體驗活動,主角是296GTB,當中包括裝有Assetto Fiorano套餐的版本。
Ferrari香港代理包場 珠海賽道試駕296GTB Assetto Fiorano今次所有參加者有機會在珠海賽道盡情試駕296GTB混能超跑(HK$4,692,541起),焦點是兩輛配上原廠Assetto Fiorano升級套餐(連稅約售HK$689,040)版本,主要多了前泵把擾流器,以及改配全套較適合賽道使用的傳統格式被動懸掛,包括鈦金屬彈黃及特別調校的吸震筒,車高較標準版降低10mm,車身外觀多了專用拉花。據《駕駛艙》主編Daniel試駕後表示,Assetto Fiorano版本操控感覺明顯較硬朗和直接,而且在快彎時車身更覺穩定(車身擾流組合可增加380kg氣流下壓力),不過兩個版本加速力沒有分別。
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