日產新一代X-Trail e-Power七座位SUV，焦點是引用了如電動車的前後馬達e-4ORCE電子四驅系統，同時備有一台1.5公升直三Turbo引擎作為發電功能，實際使用上就是一輛不用充電的電動車！
首兩批新車售罄
日產新一代X-Trail e-Power代號T33，港版只引入七座位四驅型號，售價$449,800起，並首次提供共15種車身顏色（包括5款Two-tone雙色配搭）供選擇，聽聞上月開售以來反應相當熱烈，首兩批新車配額即時售罄，現在落單訂購最快要10月之後可以交付。
新款X-Trail用上全新CMF-C模組化底盤，有助提升車身剛性及減輕車重。車頭擾流器、引擎艙蓋及前後車門改以鋁合金製造，令整體車重量較上代大減63kg。另外廠方同步加強X-Trail車廂靜音效果，於引擎艙及車廂之間加入隔音物料之餘，前門車窗亦用上雙層玻璃配搭。
首兩批新車售罄
日產新一代X-Trail e-Power代號T33，港版只引入七座位四驅型號，售價$449,800起，並首次提供共15種車身顏色（包括5款Two-tone雙色配搭）供選擇，聽聞上月開售以來反應相當熱烈，首兩批新車配額即時售罄，現在落單訂購最快要10月之後可以交付。
新款X-Trail用上全新CMF-C模組化底盤，有助提升車身剛性及減輕車重。車頭擾流器、引擎艙蓋及前後車門改以鋁合金製造，令整體車重量較上代大減63kg。另外廠方同步加強X-Trail車廂靜音效果，於引擎艙及車廂之間加入隔音物料之餘，前門車窗亦用上雙層玻璃配搭。
加速爽快如電動車
前後馬達e-4ORCE四驅系統，綜合輸出馬力213ps、扭力33.6kgm，0至100km/h加速7秒，平均油耗量18.3km/L（WLTP模式）。實地試駕感覺煥然一新，e-Power系統輸出較舊有2公升自然吸氣引擎更勝一籌，起動加速反應如電動車般凌厲有力，還多了一份寧靜。
試車時遇着下雨濕滑路況，前後馬達力量輸出表現平均，提供安穩實在的循跡力。不過長行程懸掛偏重舒適，而且車身頗高不算輕巧，較高速拐彎車身有多一點搖晃。幸好原車提供全套主動式安全系統，包括IEB前方碰撞輔助制動、BSW盲點警示、RCTA後方車側警示、IFCW前方碰撞連前車急煞預警、IAVM環視泊車連MOD動態探測功能，安全感十足。
豪華配套周全
值得一提是前後馬達均具備獨立動力回收功能，駕駛者可使用e-Pedal單一油門控制開車及停車，市區塞車可大幅減輕駕駛疲勞之感。
全新5+2七座位車廂布局，前中排乘坐空間寬敞舒適，配合兩側後車門85度開啟角度（如兩邊有足夠空間），中排乘客進出車廂倍感方便。尾排座位空間始終有限，較適宜接載小孩或臨時載客用途。把中、後排椅背收摺放平，即可騰出龐大尾箱儲物空間。新車標準裝備豐富，雙圓表板內置7吋多功能顯示器、中控台頂置8吋觸控屏幕接連Apple CarPlay，另外還有3區獨立恆溫冷氣、全景電動天窗、智能手機無線充電器及前後USB插座。
規格表
引擎：1.5公升直三VC-Turbo+
2.1kWh鋰電及前後馬達
馬力/扭力：213ps/33.7kgm
傳動：前後馬達，四驅
尺碼：4,660 x 1,840 x 1,720mm
耗油量：18.3km/L（WLTP模式）
售價：$449,800起
查詢：合誠汽車/2262 1088
日產新一代X-Trail e-Power七座位SUV，焦點是引用了如電動車的前後馬達e-4ORCE電子四驅系統，同時備有一台1.5公升直三Turbo引擎作為發電功能，實際使用上就是一輛不用充電的電動車！
首兩批新車售罄
日產新一代X-Trail e-Power代號T33，港版只引入七座位四驅型號，售價$449,800起，並首次提供共15種車身顏色（包括5款Two-tone雙色配搭）供選擇，聽聞上月開售以來反應相當熱烈，首兩批新車配額即時售罄，現在落單訂購最快要10月之後可以交付。
新款X-Trail用上全新CMF-C模組化底盤，有助提升車身剛性及減輕車重。車頭擾流器、引擎艙蓋及前後車門改以鋁合金製造，令整體車重量較上代大減63kg。另外廠方同步加強X-Trail車廂靜音效果，於引擎艙及車廂之間加入隔音物料之餘，前門車窗亦用上雙層玻璃配搭。
首兩批新車售罄
日產新一代X-Trail e-Power代號T33，港版只引入七座位四驅型號，售價$449,800起，並首次提供共15種車身顏色（包括5款Two-tone雙色配搭）供選擇，聽聞上月開售以來反應相當熱烈，首兩批新車配額即時售罄，現在落單訂購最快要10月之後可以交付。
新款X-Trail用上全新CMF-C模組化底盤，有助提升車身剛性及減輕車重。車頭擾流器、引擎艙蓋及前後車門改以鋁合金製造，令整體車重量較上代大減63kg。另外廠方同步加強X-Trail車廂靜音效果，於引擎艙及車廂之間加入隔音物料之餘，前門車窗亦用上雙層玻璃配搭。
加速爽快如電動車
前後馬達e-4ORCE四驅系統，綜合輸出馬力213ps、扭力33.6kgm，0至100km/h加速7秒，平均油耗量18.3km/L（WLTP模式）。實地試駕感覺煥然一新，e-Power系統輸出較舊有2公升自然吸氣引擎更勝一籌，起動加速反應如電動車般凌厲有力，還多了一份寧靜。
試車時遇着下雨濕滑路況，前後馬達力量輸出表現平均，提供安穩實在的循跡力。不過長行程懸掛偏重舒適，而且車身頗高不算輕巧，較高速拐彎車身有多一點搖晃。幸好原車提供全套主動式安全系統，包括IEB前方碰撞輔助制動、BSW盲點警示、RCTA後方車側警示、IFCW前方碰撞連前車急煞預警、IAVM環視泊車連MOD動態探測功能，安全感十足。
豪華配套周全
值得一提是前後馬達均具備獨立動力回收功能，駕駛者可使用e-Pedal單一油門控制開車及停車，市區塞車可大幅減輕駕駛疲勞之感。
全新5+2七座位車廂布局，前中排乘坐空間寬敞舒適，配合兩側後車門85度開啟角度（如兩邊有足夠空間），中排乘客進出車廂倍感方便。尾排座位空間始終有限，較適宜接載小孩或臨時載客用途。把中、後排椅背收摺放平，即可騰出龐大尾箱儲物空間。新車標準裝備豐富，雙圓表板內置7吋多功能顯示器、中控台頂置8吋觸控屏幕接連Apple CarPlay，另外還有3區獨立恆溫冷氣、全景電動天窗、智能手機無線充電器及前後USB插座。
規格表
引擎：1.5公升直三VC-Turbo+ 2.1kWh鋰電及前後馬達馬力/扭力：213ps/33.7kgm傳動：前後馬達，四驅尺碼：4,660 x 1,840 x 1,720mm 耗油量：18.3km/L（WLTP模式） 售價：$449,800起 查詢：合誠汽車/2262 1088
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