上汽MG香港代理最近引入新一代MG5 EV電動旅行車，內外包裝全面升級，鋰電容量擴大至61.1kWh，續航力提高至400km，「一換一」車價$269,000起，首批現貨新車可於月內交付。
車頭造型更似MG4
新款MG5 EV最明顯改動是車頭變得前?時尚，配襯全新前後LED燈組合，賣相更貼近同廠MG4的菱角分明之感。底盤雖然沿自上代車款，不過車身長度及高度分別增加了56mm和7mm，軸距微減了6mm至2,659mm。不過基本形態沒變，它仍是市場上唯一五門Wagon旅行車款式的電動車，當然是以經濟實用出發。
車廂新裝備包括更貼潮流的全數碼化表板、中控台10.25吋觸控屏幕換上如同廠MG 4的新一代操作介面，反應比上代快捷很多，整體陳設少了汽油車感覺。其他設備如泊車鏡頭、恒溫冷氣等齊備，美中不足是沒有玻璃頂或天窗。
動力及續航力俱提升
全新剪裁的厚身人造皮座椅比之前舒服，後排頭頂空間增加不少，現在再沒上代舊款「頂頭」問題。另外值得留意是後排採用全平地台格式，腳位空間充裕。行李箱基本容量增至578公升，把後座覆摺可擴展至1,367公升。
車子依舊維持前置馬達前驅格式，不過鋰電容量由舊版52.5kWh增加至61.1kWh，馬力同為156ps，不過扭力比之前多了2kgm至28.5kgm，0至100km/h加速7.7秒，續航力有400km（WLTP，舊版344km），它沒有像MG4 X-Power RS4的驚人數字，一切都很平實貼地，貫徹市區代步需要。車子同時備有Eco、Normal及Sport三種駕駛模式選擇。旋鈕式波檔掣及三段KERS動能回收掣跟之前相同。
動力及續航力俱提升
全新剪裁的厚身人造皮座椅比之前舒服，後排頭頂空間增加不少，現在再沒上代舊款「頂頭」問題。另外值得留意是後排採用全平地台格式，腳位空間充裕。行李箱基本容量增至578公升，把後座覆摺可擴展至1,367公升。
車子依舊維持前置馬達前驅格式，不過鋰電容量由舊版52.5kWh增加至61.1kWh，馬力同為156ps，不過扭力比之前多了2kgm至28.5kgm，0至100km/h加速7.7秒，續航力有400km（WLTP，舊版344km），它沒有像MG4 X-Power RS4的驚人數字，一切都很平實貼地，貫徹市區代步需要。車子同時備有Eco、Normal及Sport三種駕駛模式選擇。旋鈕式波檔掣及三段KERS動能回收掣跟之前相同。
規格表
傳動：61.1kWh鋰電+前置馬達，前驅
馬力/扭力：156ps/28.5kgm
尺碼：4,600 x 1,818 x 1,543mm
0至100km/h：7.7秒
續航力：400km（WLTP模式）
售價：$269,000起（首批優惠價）
查詢：MG HK/2877 6700
上汽MG香港代理最近引入新一代MG5 EV電動旅行車，內外包裝全面升級，鋰電容量擴大至61.1kWh，續航力提高至400km，「一換一」車價$269,000起，首批現貨新車可於月內交付。
車頭造型更似MG4
新款MG5 EV最明顯改動是車頭變得前?時尚，配襯全新前後LED燈組合，賣相更貼近同廠MG4的菱角分明之感。底盤雖然沿自上代車款，不過車身長度及高度分別增加了56mm和7mm，軸距微減了6mm至2,659mm。不過基本形態沒變，它仍是市場上唯一五門Wagon旅行車款式的電動車，當然是以經濟實用出發。
車廂新裝備包括更貼潮流的全數碼化表板、中控台10.25吋觸控屏幕換上如同廠MG 4的新一代操作介面，反應比上代快捷很多，整體陳設少了汽油車感覺。其他設備如泊車鏡頭、恒溫冷氣等齊備，美中不足是沒有玻璃頂或天窗。
動力及續航力俱提升
全新剪裁的厚身人造皮座椅比之前舒服，後排頭頂空間增加不少，現在再沒上代舊款「頂頭」問題。另外值得留意是後排採用全平地台格式，腳位空間充裕。行李箱基本容量增至578公升，把後座覆摺可擴展至1,367公升。
車子依舊維持前置馬達前驅格式，不過鋰電容量由舊版52.5kWh增加至61.1kWh，馬力同為156ps，不過扭力比之前多了2kgm至28.5kgm，0至100km/h加速7.7秒，續航力有400km（WLTP，舊版344km），它沒有像MG4 X-Power RS4的驚人數字，一切都很平實貼地，貫徹市區代步需要。車子同時備有Eco、Normal及Sport三種駕駛模式選擇。旋鈕式波檔掣及三段KERS動能回收掣跟之前相同。
動力及續航力俱提升
全新剪裁的厚身人造皮座椅比之前舒服，後排頭頂空間增加不少，現在再沒上代舊款「頂頭」問題。另外值得留意是後排採用全平地台格式，腳位空間充裕。行李箱基本容量增至578公升，把後座覆摺可擴展至1,367公升。
車子依舊維持前置馬達前驅格式，不過鋰電容量由舊版52.5kWh增加至61.1kWh，馬力同為156ps，不過扭力比之前多了2kgm至28.5kgm，0至100km/h加速7.7秒，續航力有400km（WLTP，舊版344km），它沒有像MG4 X-Power RS4的驚人數字，一切都很平實貼地，貫徹市區代步需要。車子同時備有Eco、Normal及Sport三種駕駛模式選擇。旋鈕式波檔掣及三段KERS動能回收掣跟之前相同。
規格表
傳動：61.1kWh鋰電+前置馬達，前驅馬力/扭力：156ps/28.5kgm尺碼：4,600 x 1,818 x 1,543mm0至100km/h：7.7秒續航力：400km（WLTP模式）售價：$269,000起（首批優惠價）查詢：MG HK/2877 6700
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