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終極增值版 Mazda 2 i-Plus 2023-02-11


那邊廂萬事得在日本發表新版Mazda 2,這邊廂香港代理以新年優惠價發售最後一批Mazda 2 i-Plus增值版,車價$169,990起,相比原價便宜近3萬元!

 

日圓匯價低水回饋?

日圓兌港元匯率雖然近日已重上0.06水平,但仍處頗低水平,很多車迷一直在問,所有香港有售的日本車,甚實是否存在一些減價空間?不過由於個別日本汽車代理商採購一直是以美元結算,好處是平衡兌換風險,壞處是即使日圓貶值也沒有減價空間。不過大家看看近日在港上市的三款日本新車,包括新一代豐田Sienta($229,230起)、本田Jazz RS e:HEV($229,880起)及新版日產Leaf電動車($269,800起),三者定價均比預期便宜,算是日圓低水的反映。萬事得代理上月起也趁新春期有所行動,旗下Mazda 6及Mazda 2分別以限定優惠價$199,990及$169,990發售,分別比原價便宜了五萬及三萬元,相信也是日圓匯價所帶來的著數吧!

 

規格不變 設備超班

今次這批優惠增值版Mazda 2,屬於1.5公升i-Plus頂級型號,內外包裝及配套跟原有售賣版本沒有不同,標準設施非常豐富,首先是全套i-Activsense主動安全裝置,包括8安全氣袋、前後危急自動煞車功能、越線警示功能,還有無線Apple CarPlay及無線手機充電板。

其他配套如原廠真皮座椅、前排電暖功能、恒溫冷氣、軚盤+/-撥片、7吋觸控屏幕、後泊鏡頭及泊車感應器等齊備。美中不足只是沒有天窗,後排空間不及部份新晉對手如Jazz Crosstar,座椅格式變化也未夠多花臣。

 

行車穩紮爽快

1.5公升自然吸氣引擎及6速自動波箱前驅配搭不變,無論動力或油耗數字都沒有任何驚喜,不過一般市區行車加速算很爽快直接,6速自動波箱毫無拖泥帶水。最令人欣賞相信是拐彎操控感,很有歐洲車紮實質感,軚盤路面訊息也夠豐富。

重點是車子獨有的GVC+系統,在轉彎時電腦可監管引擎扭力輸出,防止車子跑偏推頭,一來可令循跡更安穩;二來可提高乘坐舒適,減少後排乘客暈車浪,GVC+系統近年所有萬事得新車都成為標準配置,效果顯著。

Mazda 2 i-Plus雖然沒有創新高科技特色話題,卻是一輛實際、實用、配套豐富日本製小車,近年市場上似乎很少這類簡單抵買代步「腳車」好選擇。

 

規格表

引擎:1.5公升直四馬力:116ps/6,000rpm扭力:15.2kgm/4,000rpm傳動:6速+/-自動波,前驅尺碼:4,065 X 1,695 X 1,515mm耗油量:18.5km/L(NEDC)售價:$169,990起(指定型號優惠價)查詢:Mazda HK/3768 4888


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