新一代Mercedes-AMG C43 4Matic是全球首輛採用電馬達推動的Turbo增壓器的跑車，2公升直四Turbo引擎輸出408ps馬力，加上四驅和四輪轉向，是一輛輕巧快勁而又異常舒適的四門跑車。
首配電動增壓器
新一代C43採用2公升四缸M139L引擎組合，機器本身源自同廠A45 S，不過改為縱置格式，所以稱為L，另外一個分別，就是加入由F1車隊協助研發的48V電馬達直接驅動的Turbo增壓器，在廢氣量未達增壓數值前，馬達可以直接帶動渦輪扇葉，高轉數才以廢氣直接推動扇葉，完美解決Turbo-lag問題，確保增壓反應零遲滯，再配合48V EQ Boost輕油電混合動力系統，達到大力和慳油兩頭利優點。
據知這副四缸引擎組合也會成為新一代C63S E Performance頂級版基礎，再配合更大型高性能鋰電及後軸馬達，馬力高達680ps、扭力達104kgm，性能大勝上代4公升V8雙Turbo引擎！
力大慳油兩頭利
C43 4Matic馬力408ps、扭力51kgm，輸出不只比上代3.0 V6 Turbo引擎強勁，而且標準配有48V EQ Boost混能系統，包含一個皮帶驅動的發動馬達連發電機，可額外輸出14ps馬力，配合9速AMG Speedshift MCT濕式多片式離合器自動波箱，以及4Matic電子四驅（前後動力分配31：69），0至100km/h加速只需4.6秒，平均耗油量低至8.7L/100km。
雖然動力及加速數字在電動車年代不算特別快勁，實際感受也不算十分澎湃勇悍，不過引擎運轉非常順滑，扭力比上代3公升V6 Turbo機器豐厚，真的沒有感受到任何Turbo-lag，它就像一副大容積引擎，只是咆哮聲不及上代響亮，即使Sport+模式也沒有強烈激情感受，如追求大辣風味，相信頂級C63S E Performance才能滿足需要。
攻彎更輕身靈活
車子最動人反而是攻彎操控表現，動態比上代輕鬆敏捷很多，一來改用四缸引擎車頭輕了，慣性大幅減少；二來首次配備四輪轉向，後輪最大轉向角度達2.5度，跑彎變得十分輕快敏捷，活像一輛掀背小車。加上示範車升級配置了20吋胎軨，配合四驅和AMG Ride Control電子避震（包括鋼製彈簧連主動式吸震筒），循跡力超強。
C43 4Matic雖然不是一輛勇悍猛車，反而是一輛可迎合大部份人需要的中辣舒適快車，很切合街道日常駕駛代步使用，形象相對低調。它與電動車最大分別，是擁有一副引擎靈魂，有聲有畫，駕駛感相對滿足。
規格表
引擎：2公升直四Turbo+48V混能系統
馬力：408ps/6,750rpm
扭力：51kgm/5,000rpm
傳動：9速自動波，四驅
0至100km/h：4.6秒
售價：$960,000起
查詢：仁孚行/2504 6140
新一代Mercedes-AMG C43 4Matic是全球首輛採用電馬達推動的Turbo增壓器的跑車，2公升直四Turbo引擎輸出408ps馬力，加上四驅和四輪轉向，是一輛輕巧快勁而又異常舒適的四門跑車。
首配電動增壓器
新一代C43採用2公升四缸M139L引擎組合，機器本身源自同廠A45 S，不過改為縱置格式，所以稱為L，另外一個分別，就是加入由F1車隊協助研發的48V電馬達直接驅動的Turbo增壓器，在廢氣量未達增壓數值前，馬達可以直接帶動渦輪扇葉，高轉數才以廢氣直接推動扇葉，完美解決Turbo-lag問題，確保增壓反應零遲滯，再配合48V EQ Boost輕油電混合動力系統，達到大力和慳油兩頭利優點。
據知這副四缸引擎組合也會成為新一代C63S E Performance頂級版基礎，再配合更大型高性能鋰電及後軸馬達，馬力高達680ps、扭力達104kgm，性能大勝上代4公升V8雙Turbo引擎！
力大慳油兩頭利
C43 4Matic馬力408ps、扭力51kgm，輸出不只比上代3.0 V6 Turbo引擎強勁，而且標準配有48V EQ Boost混能系統，包含一個皮帶驅動的發動馬達連發電機，可額外輸出14ps馬力，配合9速AMG Speedshift MCT濕式多片式離合器自動波箱，以及4Matic電子四驅（前後動力分配31：69），0至100km/h加速只需4.6秒，平均耗油量低至8.7L/100km。
雖然動力及加速數字在電動車年代不算特別快勁，實際感受也不算十分澎湃勇悍，不過引擎運轉非常順滑，扭力比上代3公升V6 Turbo機器豐厚，真的沒有感受到任何Turbo-lag，它就像一副大容積引擎，只是咆哮聲不及上代響亮，即使Sport+模式也沒有強烈激情感受，如追求大辣風味，相信頂級C63S E Performance才能滿足需要。
攻彎更輕身靈活
車子最動人反而是攻彎操控表現，動態比上代輕鬆敏捷很多，一來改用四缸引擎車頭輕了，慣性大幅減少；二來首次配備四輪轉向，後輪最大轉向角度達2.5度，跑彎變得十分輕快敏捷，活像一輛掀背小車。加上示範車升級配置了20吋胎軨，配合四驅和AMG Ride Control電子避震（包括鋼製彈簧連主動式吸震筒），循跡力超強。
C43 4Matic雖然不是一輛勇悍猛車，反而是一輛可迎合大部份人需要的中辣舒適快車，很切合街道日常駕駛代步使用，形象相對低調。它與電動車最大分別，是擁有一副引擎靈魂，有聲有畫，駕駛感相對滿足。
規格表
引擎：2公升直四Turbo+48V混能系統馬力：408ps/6,750rpm扭力：51kgm/5,000rpm傳動：9速自動波，四驅0至100km/h：4.6秒售價：$960,000起查詢：仁孚行/2504 6140
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