隨著新一代G80型BMW M3於去年到港，上代F80型M3的易手價已大幅下跌至穩定階段。而且新款推出後亦為上代易手車準買家打了強心針，事關新M3的巨大鬼面罩車頭設計未必人人可短時間內接受，自動波版加入四驅系統也未必個個車迷喜歡，所以上代仍有其吸引之處。難得此2014年1首F80 M3只行約38,080km，還加了近廿萬改裝，都不過開價$498,000。
普通版更抵玩
上代F80型M3於2014年上市，雖於2015年曾Facelift，但主要只是LED頭燈內部設計改變，性能並無分別，反而分別於2016及2018年推過450匹Competition強化版及460匹CS終極版，但前者因年份較新，易手價仍需近70萬起：後者則只限量生產1,200台市場罕見。所以2016年之前的普通版M3可說是平玩首選，因易手價早已大跌，近期甚至跌穿40萬關口，只需約37至63萬。
不過從普通版M3易手價相差近倍可知，狀態會甚為參差，始終車款已推出8年，大部分50萬以下的車盤已超過5萬公里及轉手多次。此2014年盤開價$498,000並非市場最平，但約38,080km已差不多是50萬以下最低里數，1字牌簿首數亦不算多。而且據稱花了近廿萬強化，並一直於原廠保養，看得見的包括KW V4紋牙避震、20吋BBS CH-R Nurburgring Edition及碳纖軚盤等，內外亦近9成新，稱得上物有所值。
只比Competition版慢0.1秒
若非金錢非常充裕或要求十分高，其實玩易手F80型M3未必有太大必要多付大量金錢選較後期的Competition 版，因普通M3的3.0公升直六Twin Turbo已有431匹及550Nm輸出，0-100km/h只需4.1秒，比馬力高出19匹的Competition 版只差0.1秒。而且除頭尾燈內部設計及輪圈外，內外無甚分別，同樣有齊碳纖車頂、碳纖塔頂桿、10.25吋觸控屏幕、後波鏡頭、導航、Harman Kardon音響、投射儀表、發光徽章桶形前座、2個駕駛模式快捷鍵及碳纖車廂裝飾等。
此外，從這一代開始M3 Coupe雙門版已改名為M4，但其實性能跟四門M3並無分別，車重亦只輕4kg，操控感或會較佳，但少了四門之便及只設四座位，現時易手價也跟M3相差無幾，車迷可按需要揀選。
規格表
製造/出牌年份：2014/2014
首數/里數：1字牌簿/約38,080km
引擎：2,979c.c.直六Twin Turbo
馬力：431hp/5,500-7,300rpm
扭力：550Nm/1,850-5,500rpm
傳動：7前速M DCT雙離合器自動波、附+/-模式
當年新車價：$1,238,000
易手價：$498,000
查詢：泰來車行（9288 1202）
隨著新一代G80型BMW M3於去年到港，上代F80型M3的易手價已大幅下跌至穩定階段。而且新款推出後亦為上代易手車準買家打了強心針，事關新M3的巨大鬼面罩車頭設計未必人人可短時間內接受，自動波版加入四驅系統也未必個個車迷喜歡，所以上代仍有其吸引之處。難得此2014年1首F80 M3只行約38,080km，還加了近廿萬改裝，都不過開價$498,000。
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上代F80型M3於2014年上市，雖於2015年曾Facelift，但主要只是LED頭燈內部設計改變，性能並無分別，反而分別於2016及2018年推過450匹Competition強化版及460匹CS終極版，但前者因年份較新，易手價仍需近70萬起：後者則只限量生產1,200台市場罕見。所以2016年之前的普通版M3可說是平玩首選，因易手價早已大跌，近期甚至跌穿40萬關口，只需約37至63萬。
不過從普通版M3易手價相差近倍可知，狀態會甚為參差，始終車款已推出8年，大部分50萬以下的車盤已超過5萬公里及轉手多次。此2014年盤開價$498,000並非市場最平，但約38,080km已差不多是50萬以下最低里數，1字牌簿首數亦不算多。而且據稱花了近廿萬強化，並一直於原廠保養，看得見的包括KW V4紋牙避震、20吋BBS CH-R Nurburgring Edition及碳纖軚盤等，內外亦近9成新，稱得上物有所值。
只比Competition版慢0.1秒
若非金錢非常充裕或要求十分高，其實玩易手F80型M3未必有太大必要多付大量金錢選較後期的Competition 版，因普通M3的3.0公升直六Twin Turbo已有431匹及550Nm輸出，0-100km/h只需4.1秒，比馬力高出19匹的Competition 版只差0.1秒。而且除頭尾燈內部設計及輪圈外，內外無甚分別，同樣有齊碳纖車頂、碳纖塔頂桿、10.25吋觸控屏幕、後波鏡頭、導航、Harman Kardon音響、投射儀表、發光徽章桶形前座、2個駕駛模式快捷鍵及碳纖車廂裝飾等。
此外，從這一代開始M3 Coupe雙門版已改名為M4，但其實性能跟四門M3並無分別，車重亦只輕4kg，操控感或會較佳，但少了四門之便及只設四座位，現時易手價也跟M3相差無幾，車迷可按需要揀選。
規格表
製造/出牌年份：2014/2014首數/里數：1字牌簿/約38,080km引擎：2,979c.c.直六Twin Turbo馬力：431hp/5,500-7,300rpm扭力：550Nm/1,850-5,500rpm傳動：7前速M DCT雙離合器自動波、附+/-模式當年新車價：$1,238,000易手價：$498,000查詢：泰來車行（9288 1202）
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