自從興起SUV之後，旅行車市場大幅萎縮，現時引入的新車款所剩無幾。還幸在易手市場上仍有不少選擇，其中上代3系Touring旅行版仗便是抵玩之選，因易手價已跌至谷底多時，前期版甚至十萬以下都有交易。但想找高質盤已不太容易，有要求的玩家便可留意此市場少有的2018年320i Touring最尾期Facelift版，行約45,650km，也只開價$168,000。

罕有尾期旅行版

上代F30型3系房車與F31型旅行車於2012年同步推出，2016年Facelift，2019年轉款。這代推出過多達十個型號，其中以慳油好力的2.0公升320i為主流。因已推出十年，易手價早已跌至谷底，尤其是市場最多的房車版，只需6至20萬。所以縱使Touring旅行版的數量只佔320i車盤不足1成，罕有度特別高，易手價也無可避免被大幅拖低，平均只比房車版貴1、2萬，對於喜歡少有的車迷可說是抵玩之選。

然而想找上代320i Touring的優質盤卻不易，因大部分屬車系推出頭2年的最早期版，車齡及里數不少之外，大多車主都有實際用途才買旅行版，通常使用率較高，狀態亦甚為參差。可惜車系於2016年Facelift時的改動不算太大，主要只改了頭尾燈內部設計及升級車廂用料，當年購買新車的人極少，今天市場也罕有放盤。

接近新車狀態

買320i揀旅行版的最大優點，除型格外形及少有外，當然是更實用的空間，尾箱容量達495L，摺合後座可擴至1,500L，其實連後座頭部空間亦會比房車版開揚。Keyless、軚盤+/-波撥片、6.5吋屏幕、後波鏡頭、雙區恆溫冷氣及記憶駕駛席等設備則大致相同，但也多出了電尾門。

性能方面，320i Touring採用2.0公升Turbo引擎配8速+/-波以後輪驅動，全期輸出都是184匹及270Nm。不過Facelift版其實已改用跟現行7代相同的B48型長衝程引擎，低扭會較佳。7.5秒0-100km/h只比房車版慢0.2秒，5.5L/100km耗油也幾乎沒分別。此市場絕無僅有的Facelift版320i Touring，於停產前最後一年生產，約45,650km里數在上代320i車盤中屬少有低咪，內外都能保持接近新車狀態，絕對稱得上是超高質盤，雖然開價$168,000比前期版車盤貴幾萬，但也物有所值。

規格表

製造/出牌年份：2018/2018
首數/里數：0字牌簿/約45,650km
引擎：1,997c.c.直四Turbo
馬力：184hp/5,000-6,250rpm
扭力：270Nm/1,250-4,500rpm
傳動：8前速Steptronic自動波、附+/-模式
當年新車價：約$390,000
易手價：$168,000
查詢：宏利車行（9095 3951）