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超豪華上位 BMW 218iA Active Tourer Luxury Lin 2022-07-09


寶馬全新第二代2系Active Tourer今次只有218iA Luxury Line一款選擇,市場對手包括一系列熱賣電動車包括Model Y或EQA250,實在不容易,不過新車以最頂級豪華設施作招徠,希望吸引家庭客垂青。

 

車廂設計有驚喜

新一代2系Active Tourer換上全新家族式大型鬼面罩,配合主動式LED頭燈,標準Luxury Package包括全車鋁金屬飾件及17吋胎軨,測試車額外加有Sky Package ($15,000連稅),包括特大玻璃天窗、鋁金屬車頂行李架。

車身尺碼較上代擴展不少,長了32mm、擴闊24mm和增高21mm,軸距則維持不變,所以車廂空間明顯增加。室內設計相比外形更富驚喜,駕駛席前方配上如同廠iX電動車的一體式曲面屏幕,包括10.25吋數碼表板及10.7吋觸控屏幕,採用最新iDrive 8.0多媒體及語音導航系統,新增My Modes個人模式設定及可儲存不同互動功能。

 

豪華配套超班

車廂四周鑲有Fine Wood木飾配襯啞光鋁金屬面板,懸浮式電子波棍控制台連手枕,下方還有大型開放式儲物空間。其餘設施還有雙區恆溫冷氣、手機無線充電板、後泊鏡頭連自動泊車輔助系統、腳踼感應電動尾門、免匙系統等。

示範車還額外配上Harman Kardon高級音響連12個喇叭組合($8,000未連稅)。座椅以Sensatec人造皮包裝,駕駛席備有電控調校及位置記憶系統,測試車額外加有腰背承托及電動按摩功能($4,000未連稅)。後排座椅保留前後滑動功能,椅背可作4/2/4式收摺貫通尾箱,行李箱最大容量1,455公升,地台下另備一個大型儲物匣。

 

性能不能跟電車比較

新車沿用1.5公升直三Turbo引擎,馬力維持136ps,扭力稍為調高至23.4kgm,配合7前速Steptronic雙離合器半自動波箱及前驅,0至100km/h加速9秒性能表現未能跟電動車相比。不過實地試駕所見,起動或加速輕快暢順,低轉扭力較一般2.0自然吸氣引擎日本房車或MPV都要爽勁。

新車應用寶馬/MINI的FAAR前驅底盤,車架質感紮實,懸掛用上前輪鋁合金接頭麥花臣柱、後輪多連桿組合,避震設定軟硬適中,轉向路面感回饋充足,操控靈活穩健,這類汽油小車駕駛感比電動車輕巧活潑很多,車身沒有沉重之感。值得一提是今代2系Active Tourer沒有推出七座版,而且五座汽油家庭車吸引力漸減,所以代理決定只引入一個型號,不過聽聞銷情比預期理想,有點出乎意料之外。

 

規格表

引擎:1,499c.c.直三Turbo馬力:136ps/4,400至6,500rpm扭力:23.4kgm/1,500至4,000rpm傳動:7速Steptronic自動波,前驅尺碼:4,386 X 1,824 X 1,576mm平均耗油:6.2L/100km起售價:$363,000起 查詢:寶馬香港/3129 9000


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