富士Forester 2.0i-S EyeSight e-Boxer新改良混能版，是一款紮實安全和空間闊落的五座四驅SUV，車價$349,800算吸引，問題是如何抗衡一眾電動SUV對手。
對抗電動車
今時今日三十五萬元Budget不少人可能會考慮轉買電動車，不過對於每天開車代步來說，汽油混能車使用上始終較方便，最低限度不用排隊充電，生活上不用太多遷就。
今次這款Forester e-Boxer新版，改良部分除了外貌更新修飾，例如換上更具霸氣的全新鬼面罩及LED頭燈連日行燈之外，還升級配用EyeSight 4.0駕駛輔助系統，加入立體廣角鏡頭，提供主動車距控制巡航、線道自動置中、線道防偏離及預警式煞車等功能，主動安全保護更敏捷和全面。
馬力輔助發力
2公升水平四缸引擎配搭e-Boxer混能系統組合不變，馬達可自動介入，額外提供16.7ps馬力及6.7kgm扭力，並依據路況自行切換EV純電動、引擎驅動、或雙動力驅動模式，實地試駕發現加速反應爽快，力量算充沛。SI-Drive系統增設主動波段控制功能，Sports模式+/-檔（CVT波箱）控制更快捷。另外X-Mode四驅系統在35km/h會自動戒備，增強崎嶇路況操控。
實用功能不遜EV
車廂陳設依然豪華，原廠真皮座椅、前排電控調校、駕駛席記憶功能、中控台上方6.3吋資訊屏幕及下方8吋觸控式屏幕齊備，其他還有360度鏡頭、雙區恆溫冷氣及玻璃頂。
今代Forester最吸引是車廂空間及尾箱容量非常闊落，尾排腳位相當充裕，實用性和運載量不比電動SUV遜色，只是性能表現相對平凡。
規格表
引擎：1,995c.c.水平四缸+電馬達
馬力：150ps/6,000至6,200rpm（16.7ps）
扭力：19.7kgm/4,000rpm（6.7kgm）
傳動：Lineartronic無段變速，四驅
尺碼：4,625×1,815×1,730mm
平均耗油：6.7L/100km
售價：$349,800
查詢：意美汽車/2828 2488
富士Forester 2.0i-S EyeSight e-Boxer新改良混能版，是一款紮實安全和空間闊落的五座四驅SUV，車價$349,800算吸引，問題是如何抗衡一眾電動SUV對手。
對抗電動車
今時今日三十五萬元Budget不少人可能會考慮轉買電動車，不過對於每天開車代步來說，汽油混能車使用上始終較方便，最低限度不用排隊充電，生活上不用太多遷就。
今次這款Forester e-Boxer新版，改良部分除了外貌更新修飾，例如換上更具霸氣的全新鬼面罩及LED頭燈連日行燈之外，還升級配用EyeSight 4.0駕駛輔助系統，加入立體廣角鏡頭，提供主動車距控制巡航、線道自動置中、線道防偏離及預警式煞車等功能，主動安全保護更敏捷和全面。
馬力輔助發力
2公升水平四缸引擎配搭e-Boxer混能系統組合不變，馬達可自動介入，額外提供16.7ps馬力及6.7kgm扭力，並依據路況自行切換EV純電動、引擎驅動、或雙動力驅動模式，實地試駕發現加速反應爽快，力量算充沛。SI-Drive系統增設主動波段控制功能，Sports模式+/-檔（CVT波箱）控制更快捷。另外X-Mode四驅系統在35km/h會自動戒備，增強崎嶇路況操控。
實用功能不遜EV
車廂陳設依然豪華，原廠真皮座椅、前排電控調校、駕駛席記憶功能、中控台上方6.3吋資訊屏幕及下方8吋觸控式屏幕齊備，其他還有360度鏡頭、雙區恆溫冷氣及玻璃頂。
今代Forester最吸引是車廂空間及尾箱容量非常闊落，尾排腳位相當充裕，實用性和運載量不比電動SUV遜色，只是性能表現相對平凡。
規格表
引擎：1,995c.c.水平四缸+電馬達 馬力：150ps/6,000至6,200rpm（16.7ps）扭力：19.7kgm/4,000rpm（6.7kgm） 傳動：Lineartronic無段變速，四驅尺碼：4,625×1,815×1,730mm 平均耗油：6.7L/100km售價：$349,800 查詢：意美汽車/2828 2488
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