香港保時捷中心早前假灣仔專店為剛抵港的全新911 GT3舉行交車儀式及VIP預覽活動，據知本地配額基本上售罄，供不應求。
歷來搶手型號之一
911 GT3是一款賽車化取向的加強版型號，在過往各代911車系之中也十分搶手，據香港保時捷中心表示，剛剛到港交付的新一代911 GT3（992型），本地配額基本上已售罄，聽聞不少客人在新車未發表之前已經搶先放下訂金，務求第一時間擁有心頭好。
好消息是代理透露，現時尚有少量Touring Package版本可供訂購，售價同為$3,436,000起！圖中所見在專店快閃展出的新車，也是由客人慷慨借給代理的。
專用包圍霸氣十足
現場所見，新一代911 GT3即使不是RS版，外表霸氣已經十足，全套專用設計輕量化車身擾流，包括用上碳纖維強化複合材質（CFRP）製成的車頭及車尾引擎艙蓋、輕量化玻璃車窗、輪圈，還有輕量化跑車排氣系統，車身重量只有1,418kg。
新車堅持採用4公升水平對向六汽缸自然吸氣引擎，馬力510ps、扭力47.9kgm，極限轉數高達9,000rpm。展覽車配用6速棍波，據知買家也可選配7速PDK半自動波箱。
適合賽道享樂
車子另一特點是引用了911 RSR賽車的前雙搖臂懸掛格式，還有跑車化設定的後輪轉向系統，據講攻彎操控有大幅進步。
車廂陳設保留有992車系簡約先進神髓，惟改配兩張賽車化桶椅及加上翻車保護架。電子表板增設Track Screen功能，只要輕觸按鈕便能移除不必要顯示訊息，兩側還增設賽道化的轉檔指示及燈號，方便落場時可以更專注駕駛。
911 GT3規格
引擎：3,996c.c.水平六缸
馬力：510ps/8,400rpm
扭力：47.9kgm/6,100rpm
傳動：6速手波或7速半自動波，後驅
車身：4,573 X 1,852 X 1,279mm
0-100km/h：3.9秒
耗油：6.2-6.6L/100km
售價：$3,436,000起
查詢：保時捷中心/2926 2911
香港保時捷中心早前假灣仔專店為剛抵港的全新911 GT3舉行交車儀式及VIP預覽活動，據知本地配額基本上售罄，供不應求。
歷來搶手型號之一
911 GT3是一款賽車化取向的加強版型號，在過往各代911車系之中也十分搶手，據香港保時捷中心表示，剛剛到港交付的新一代911 GT3（992型），本地配額基本上已售罄，聽聞不少客人在新車未發表之前已經搶先放下訂金，務求第一時間擁有心頭好。
好消息是代理透露，現時尚有少量Touring Package版本可供訂購，售價同為$3,436,000起！圖中所見在專店快閃展出的新車，也是由客人慷慨借給代理的。
專用包圍霸氣十足
現場所見，新一代911 GT3即使不是RS版，外表霸氣已經十足，全套專用設計輕量化車身擾流，包括用上碳纖維強化複合材質（CFRP）製成的車頭及車尾引擎艙蓋、輕量化玻璃車窗、輪圈，還有輕量化跑車排氣系統，車身重量只有1,418kg。
新車堅持採用4公升水平對向六汽缸自然吸氣引擎，馬力510ps、扭力47.9kgm，極限轉數高達9,000rpm。展覽車配用6速棍波，據知買家也可選配7速PDK半自動波箱。
適合賽道享樂
車子另一特點是引用了911 RSR賽車的前雙搖臂懸掛格式，還有跑車化設定的後輪轉向系統，據講攻彎操控有大幅進步。
車廂陳設保留有992車系簡約先進神髓，惟改配兩張賽車化桶椅及加上翻車保護架。電子表板增設Track Screen功能，只要輕觸按鈕便能移除不必要顯示訊息，兩側還增設賽道化的轉檔指示及燈號，方便落場時可以更專注駕駛。
911 GT3規格
引擎：3,996c.c.水平六缸馬力：510ps/8,400rpm扭力：47.9kgm/6,100rpm傳動：6速手波或7速半自動波，後驅車身：4,573 X 1,852 X 1,279mm0-100km/h：3.9秒耗油：6.2-6.6L/100km售價：$3,436,000起查詢：保時捷中心/2926 2911
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