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唯一慳盡柴油七座 BMW 218d Gran Tourer 2021-10-30


雖然上一輪引入的柴油私家車款不少,不過7座位選擇卻不多,還要易手價不太貴、款式不過時、駕駛樂趣不差,相信就只有BMW的218d Gran Tourer。還幸柴油私家車熱潮已漸減退,近期易手價也回落至穩定水平,可惜要找低里數車盤已不易。難得這台2017年218d Gran Tourer只行約45,390km,開價$298,000也不過份。

 

只售一年未過時

當年BMW有最多7座柴油私家車,不過大型的X5 sDrive30d年份舊、耗油較高、易手價亦仍要30萬起標,其實BMW還有更新款及抵玩的218d Gran Tourer小型七人車。2系揭背車於2014年推出,分為5座Active Tourer及7座Gran Tourer,分別只是後者車尾D柱較直,但多出2個座位,縱使當年新車價貴約5萬,依然成為主流選擇。現時兩者易手價更無明顯分別,Gran Tourer的性價比明顯更高。

218d柴油版要到2017年才到港,設備跟汽油版並無分別,有齊天幕頂、記憶皮革前座、6.5吋屏幕、雙區恆溫冷氣、後波鏡頭、軚盤+/-波及3個駕駛模式等。可惜上市不足1年已因法例改變而不能引入,所以易手盤亦不算太多,現時約由24至32萬,比同年份的218i汽油入門版貴8至10萬。表面上每公里油費可慳3、4毫子,要行足20萬公里才能彌補差價,但柴油私家車的保值能力比汽油車高得多,計算較低的折舊在內,也可說是一分錢一分貨。

 

5毫子一公里

218d Gran Tourer另一吸引力是至今仍未轉款,2018年Facelift時亦只是稍為改動頭尾燈內部及頭泵把設計,駕前期版218d都不覺太Out。而其2.0公升柴油Turbo引擎,在新款BMW柴油車上仍使用中,當年除2系外,3、5、X1、X3及X4等的柴油版亦配上相同引擎,只是輸出調校不同。而218d就用上最低的150匹及330Nm設定,但配上相同的8速+/-波箱,4.3L/100km亦最低,每公里油費只需約$0.5。然而買得柴油車大多「粗咪」,218d易手盤通常已達6、7萬公里以上,此車只行約45,390km已算低咪,內外接近新車狀態更是市場少有,賣$298,000也只屬中價,稱得上是物有所值的高質盤。

 

規格表

製造/出牌年份:2017/2017首數/里數:0字牌簿/約45,390km 引擎:1,995c.c.直四柴油Turbo馬力:150hp/4,000rpm扭力:330Nm/1,750rpm傳動:8前速自動波、附+/-模式當年新車價:$359,000起易手價:$298,000查詢:金力汽車(9217 7268)


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