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混能新旗艦 Hyundai SantaFe Hybrid 2021-09-24


現代繼早前引入新改良版SantaFe Diesel五座柴油商用版之後,七座汽油Hybrid混能版緊接上市,車價相比柴油版貴近二十萬元,令不少車迷咋舌。

 

電馬達給力

今次SantaFe Hybrid汽油混能版為車系旗艦型號,一式兩款包括Standard版($499,800起)及今次試駕的Premium版($549,800起),亮點是配用1.6公升直四GDI Turbo引擎,加上鋰電及馬達(位於引擎及波箱之間),配合原有6速自動波箱和四驅,綜合馬力有225ps。

實地試駕所見,起動及加速反應比舊版2.4自然吸氣引擎敏捷許多,低轉數力量尤其充沛,最難得是多了一份如高級房車的寧靜度。原車提供四種駕駛模式,可串連出衝勁十足的駕駛感。汽油版相比柴油商用版更強賣點,就是配備四驅,並有三種越野地形模式選擇,可真正對應崎嶇不平或濕滑路況。

 

實用七座位

車身雖然龐大,不過操控有歐洲SUV的穩紮質感,今次試駕的頂級版還配有一系列主動安全裝置,例如危急自動煞車、越線警示及糾正功能等,保障更全面。車廂以2+3+2三排七座位編排,Premium版用上原廠真皮座椅,前排附有電控調校及冷暖透氣功能。

 

設備超齊全

12.3吋數碼儀表板加有BVM盲點監察影像功能(打指揮燈表板自動顯示車身後方兩邊景像),中控台8吋觸控屏幕對應Apple CarPlay,並備有環迴鏡頭、雙區恆溫冷氣、Qi手機無線充電板及全景天窗,裝備很豐富,後排很闊落,尾排空間合理,行李箱容量也夠大。以中小型歐洲車價錢,換來大型七座SUV享受,就是韓國車最強賣點。

 

規格表

引擎:1,598c.c.直四Turbo+電馬達馬力:225ps(引擎+馬達)扭力:27kgm(引擎)、27kgm(馬達)傳動:6速自動波,四驅尺碼:4,785×1,900×1,710mm 平均耗油:6.9L/100km 售價:$499,800起(標準版)$549,800起(Premium版)查詢:現代香港/3428 8288


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