平治EQA250電動車雖然交車期已排至2022年，首批也要到今年第四季才可交付。究竟這輛炙手可熱電動小型SUV，是否很理想的日用代步車？
交車期長達一年
今年本地EQA250配額已售罄，據知如現在落訂，最快要明年第二、三季才能取車，聽聞部分顏色配搭的交車期更排至2023年！
2022年版本EQA250標準定價為$561,750起，參與政府「一換一」計畫車價則為$375,000起，相比2021年款（$355,000起）貴了兩萬元。代理同時宣布接受預訂2022年製EQA350 4Matic頂級版，「一換一」車價為$509,000起。
附加項目選擇多
今次這輛EQA250示範車，額外配上Dynamic套餐（未連稅另加$14,300），升級項目包括19吋AMG輪圈、Burmester音響、360度鏡頭、車門迎賓燈。至於AMG-Line套餐、人造皮夾麖面物料座椅、電控前座、雙天窗、雙10.25吋表板及觸控屏幕、手機無線充電板、電尾門、聯網及手機遙控功能等齊備，配套比汽油版GLA200豐富。要留意是原廠提供附加項目極多，落地價很易升至五十萬元水平。EQA車廂陳設跟汽油版GLA相似，不過因為車底鋰電後半部份採用雙層安排，所以後排地台比GLA升高了許多，犧牲了很多腳位空間，大幅減低了後排的乘坐舒適感。
動力隨傳隨到
電動車優點是扭力（38.3kgm）強大，燈位起步或中段短途加速比大部份2.0 Turbo汽油車都要快勁。軚盤+/-撥片可（三級）調控煞車時能量回收拖力。66.5kWh鋰電池令車重大增至2,040kg，幸好重量集中在車底，操控算很平穩，專用Bridgestone T005輪胎行車十分寧靜。
EQA250是一輛爽快、實用、穩紮的日用小型電動車，雖然廠方公布平均續航力數字為426km，不過充滿電實際環境下最多只可行駛350km左右。車子充電仍須依賴公眾或商場充電車位，生活上可能要點遷就和適應。
規格表
引擎：傳動：66.5kWh鋰電+馬達，前驅
馬力/扭力：190ps/38.3kgm
續航力：426km（WLTP標準）
尺碼：4,463×1,849×1,620mm
0至100km/h：8.9秒
充電時間：約9小時（7.4kW中速制式）
售價：$561,750起、「一換一」計畫$375,000起（2022年製造）
查詢：仁孚行/2504 6140
平治EQA250電動車雖然交車期已排至2022年，首批也要到今年第四季才可交付。究竟這輛炙手可熱電動小型SUV，是否很理想的日用代步車？
交車期長達一年
今年本地EQA250配額已售罄，據知如現在落訂，最快要明年第二、三季才能取車，聽聞部分顏色配搭的交車期更排至2023年！
2022年版本EQA250標準定價為$561,750起，參與政府「一換一」計畫車價則為$375,000起，相比2021年款（$355,000起）貴了兩萬元。代理同時宣布接受預訂2022年製EQA350 4Matic頂級版，「一換一」車價為$509,000起。
附加項目選擇多
今次這輛EQA250示範車，額外配上Dynamic套餐（未連稅另加$14,300），升級項目包括19吋AMG輪圈、Burmester音響、360度鏡頭、車門迎賓燈。至於AMG-Line套餐、人造皮夾麖面物料座椅、電控前座、雙天窗、雙10.25吋表板及觸控屏幕、手機無線充電板、電尾門、聯網及手機遙控功能等齊備，配套比汽油版GLA200豐富。要留意是原廠提供附加項目極多，落地價很易升至五十萬元水平。EQA車廂陳設跟汽油版GLA相似，不過因為車底鋰電後半部份採用雙層安排，所以後排地台比GLA升高了許多，犧牲了很多腳位空間，大幅減低了後排的乘坐舒適感。
動力隨傳隨到
電動車優點是扭力（38.3kgm）強大，燈位起步或中段短途加速比大部份2.0 Turbo汽油車都要快勁。軚盤+/-撥片可（三級）調控煞車時能量回收拖力。66.5kWh鋰電池令車重大增至2,040kg，幸好重量集中在車底，操控算很平穩，專用Bridgestone T005輪胎行車十分寧靜。
EQA250是一輛爽快、實用、穩紮的日用小型電動車，雖然廠方公布平均續航力數字為426km，不過充滿電實際環境下最多只可行駛350km左右。車子充電仍須依賴公眾或商場充電車位，生活上可能要點遷就和適應。
規格表
引擎：傳動：66.5kWh鋰電+馬達，前驅馬力/扭力：190ps/38.3kgm續航力：426km（WLTP標準）尺碼：4,463×1,849×1,620mm0至100km/h：8.9秒充電時間：約9小時（7.4kW中速制式）售價：$561,750起、「一換一」計畫$375,000起（2022年製造）查詢：仁孚行/2504 6140
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