BMW 6系Gran Turismo已成現時集合房車、跑車及SUV長處於一身的唯一車款，可惜絕不便宜，尤其是頂級的640iA Gran Turismo xDrive M Sport，新車價過百萬。還幸易手價跌得快，優質如這個出牌不足1年的0首盤、只行約6,020km，內外新車一樣，也只開價$668,000。
罕有簇新頂級版
BMW的Gran Turismo(GT)車系早於2009年推出，以房車為基礎，同時注入Gran Coupe的斜背跑車線條及X系SUV的實用性，初代分為3系及5系GT，但前者在3系轉款時已停產；後者則升格為6系唯一的車型。6系GT於2017年推出，外形設計及機件基於新款5系，再以獨家的GT手法泡製，但因新車價比5系貴約7萬，高達83至85萬起標，大部分車主只會選擇入門級的2.0公升630i GT，在易手市場已不算多，所以保值能力比5系高，約46至57萬易手價貴約10萬。
頂級的640i GT新車價更達105萬，市場上就更加罕有，但跌幅反而比630i GT更大，現時2017年車盤只需約60萬。而此2019年製、2020年出牌0首盤，不單屬市場最新年份，里數還低至約6,020km，內外難以找出跟新車的分別，開價$668,000也只比車齡多2、3年及里數更高的車盤貴幾萬元，對於高要求的買家絕對抵玩。
性能更勁更奢華
比630i GT多付十萬八萬易手價選640i GT，當然有更高享受。首先引擎由2.0公升Turbo升級及3.0公升Twin-Turbo，輸出由258匹增至340匹，450Nm扭力也高出50Nm。而且追加了xDrive四驅系統，5.3秒0-100km/h比後驅的630i GT快1秒之多。但7.7L/100km耗油，每公里油費只需約$1.3，比630i GT只是貴3毫子。
裝備上，640i GT亦多出了M Sport套件，包括大包圍、20吋軨、藍色加大4-pot卡鉗、Sport避震及專用軚盤等。同時在10.25吋觸控屏幕、手勢指令、導航、Harman Kardon音響、數碼表板、投射儀表、四區恆溫冷氣、電尾門、無線手機充電板及BMW Display Key等豪華裝備之外，升級了360度鏡頭，也多出了可結合導航資料預先自動調校引擎、波箱、懸掛及軚盤反應的Adaptive模式。
規格表
製造/出牌年份：2019/2020
首數/里數：0字牌簿/約6,020km
牌費：至8月30日
引擎：2,998c.c.直四Turbo
馬力：340hp/5,500-6,500rpm
扭力：450Nm/1,380-5,200rpm
傳動：8前速Steptronic自動波、附+/-模式
當年新車價：$1,052,000起
易手價：$668,000
查詢：泰來車行 (9288 1202)
BMW 6系Gran Turismo已成現時集合房車、跑車及SUV長處於一身的唯一車款，可惜絕不便宜，尤其是頂級的640iA Gran Turismo xDrive M Sport，新車價過百萬。還幸易手價跌得快，優質如這個出牌不足1年的0首盤、只行約6,020km，內外新車一樣，也只開價$668,000。
罕有簇新頂級版
BMW的Gran Turismo(GT)車系早於2009年推出，以房車為基礎，同時注入Gran Coupe的斜背跑車線條及X系SUV的實用性，初代分為3系及5系GT，但前者在3系轉款時已停產；後者則升格為6系唯一的車型。6系GT於2017年推出，外形設計及機件基於新款5系，再以獨家的GT手法泡製，但因新車價比5系貴約7萬，高達83至85萬起標，大部分車主只會選擇入門級的2.0公升630i GT，在易手市場已不算多，所以保值能力比5系高，約46至57萬易手價貴約10萬。
頂級的640i GT新車價更達105萬，市場上就更加罕有，但跌幅反而比630i GT更大，現時2017年車盤只需約60萬。而此2019年製、2020年出牌0首盤，不單屬市場最新年份，里數還低至約6,020km，內外難以找出跟新車的分別，開價$668,000也只比車齡多2、3年及里數更高的車盤貴幾萬元，對於高要求的買家絕對抵玩。
性能更勁更奢華
比630i GT多付十萬八萬易手價選640i GT，當然有更高享受。首先引擎由2.0公升Turbo升級及3.0公升Twin-Turbo，輸出由258匹增至340匹，450Nm扭力也高出50Nm。而且追加了xDrive四驅系統，5.3秒0-100km/h比後驅的630i GT快1秒之多。但7.7L/100km耗油，每公里油費只需約$1.3，比630i GT只是貴3毫子。
裝備上，640i GT亦多出了M Sport套件，包括大包圍、20吋軨、藍色加大4-pot卡鉗、Sport避震及專用軚盤等。同時在10.25吋觸控屏幕、手勢指令、導航、Harman Kardon音響、數碼表板、投射儀表、四區恆溫冷氣、電尾門、無線手機充電板及BMW Display Key等豪華裝備之外，升級了360度鏡頭，也多出了可結合導航資料預先自動調校引擎、波箱、懸掛及軚盤反應的Adaptive模式。
規格表
製造/出牌年份：2019/2020首數/里數：0字牌簿/約6,020km牌費：至8月30日引擎：2,998c.c.直四Turbo 馬力：340hp/5,500-6,500rpm扭力：450Nm/1,380-5,200rpm傳動：8前速Steptronic自動波、附+/-模式當年新車價：$1,052,000起易手價：$668,000查詢：泰來車行 (9288 1202)
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