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電動也好玩 MINI Electric 2021-06-11


最新空運抵港的2022年款純電動MINI Electric,配用32.6kWh鋰電,最高續航力234km,0至100km/h加速7.3秒,它沒有任何譁眾數字,卻是一款樂趣爆燈的電動小車!

 

沒有亮麗數字

作為MINI首款在港發售的電動車,這款MINI Electric Cooper SE鋰電容量只有32.6kWh、最高續航力只有203km至234km(WLTP標準)、性能輸出也沒有任何「出位」數據,馬力184ps、扭力27.5kgm,0至100km/h加速7.3秒在電動車世界也談不上高性能型號。 這款電動MINI較為吸引的,相信是其$329,800起「一換一」車價(標準車價為$464,570起),相比同系2.0 Turbo汽油引擎三門版Cooper S便宜約六萬元,而且電動車的牌費、電費等開支也比汽油車便宜,使用上每年分分鐘可慳回數萬元。

 

精彩在於駕駛感

不過,說到此車真正精彩之處,其實是整個駕駛感受,首先是馬達可以時刻提供充沛力量,不用等待引擎攀升轉數、也不用等待轉波,總之右腳甫踏下油門扭力瞬間全盤湧到,加速比汽油版Cooper S快勁,但未致於十分澎湃驚嚇。廠方沒有為它配上太大型鋰電,目的是令車重保持1,365kg合理水平(比汽油S版重了145kg),由於鋰電呈T字形放置在車底中央和後座下方,重心因此降低了30mm,前後重量比例接近50:50,攻彎換來如中置引擎的完美平衡感。它擁有MINI一貫銳利敏捷轉向表現,沒有推頭、全力出彎沒有搶軚,轉向回饋感比其他MINI充實。講Go-Kart感受,這輛電動MINI似乎最確切體驗得到。

 

續航力的疑慮

試車當日在大帽山激跑幾轉,續航力絲毫無減,應是煞車能量回收系統功勞。這輛電動MINI真心好玩,也是我開過的電動車之中操控最輕巧美滿一員。它續航力難與市場上其他電動車比較,數字上可能令人不夠安心,可能每隔兩、三天便要充電,如果閣下住所設有充電車位便不成問題。否則如要求續航力長、載得人多、實用方便的話,還是選別的電動車吧。這輛電動MINI跟同廠汽油Hatchback版本一樣貫徹始終,就是用來享受駕駛樂趣!

 

規格表

傳動:32.6kWh鋰電+前驅馬達馬力/扭力:184ps/27.5kgm0至100km/h:7.3秒續航力:203km至234km充電時間:約4小時(中速7kW,0至80%)售價:$464,570起(「一換一」計劃$329,800起)查詢:MINI HK/3193 6800


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