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絕代巨肺輕量戰狂 BMW M3 Coupe GTS Edition 2021-05-01


第4代BMW M3可說是最特別的一代,突然換上4.0公升V8巨肺引擎令馬力暴增之餘,輸出特性亦大為不同,也是最後一代自然吸氣高轉M3。不過不少車迷都批評這代V8 M3車身較重,所以E92型雙門版設有GTS Edition輕量版,現時跟普通版的易手價已相差無幾,如這台2010年製、2011年出牌的M3 GTS,就只售$338,000。

 

罕有升級版

第4代M3於2007年推出,性能最強當然是E92型Coupe版,除因車架硬性最高,亦因如3代M3 CSL特強版般,獨有碳纖車頂及一系列輕量化工程。而且在2010年Facelift時更加推了排氣量增至4.4公升的GTS街道賽車版,可惜當年代理並無引入。還幸廠方亦另外推出了M3 GTS Edition,雖然刪除了GT尾翼、防滾架、膠片車窗等賽車裝備,但仍有一系列提升,包括同款的碳纖頭唇、尾擾流、鴨尾翼、側鏡、亮黑鬼面罩、四出尾喉及麖皮軚盤等,形象比普通版更加凶狠。

M3 GTS Edition的操控也有強化,換上了降低10mm的避震,7速M DCT雙離合器波箱亦更新了程式,駕駛樂趣更高。不過因為新車價比普通版貴12萬,而且只上市1年,所以在港的數量仍非常少。但在易手市場上卻不算貴,因現時普通E92 M3也要約25至42萬,此2010年、2011年GTS Edition卻能開出$338,000的創新低價,約81,760km屬正常里數,內外都超過8成新,可說是抵玩的升級選擇。

 

唯一V8 M3

M3車系由2代開始已確立了使用廠方拿手的直六引擎傳統,惟獨4代E92曇花一現地換上了4.0公升V8引擎,其最大價值當然是將輸出暴增至420匹及400Nm,跟改用直六Twin-Turbo機器的後代M4也只差11匹及150Nm。而且這副S65型V8引擎亦屬經典,由當年M5的S85型5.0公升V10引擎改良而成,用上鋁合金輕量化製作,專為M3而設,並無用於其他車系,8,400rpm紅區比之後改用Turbo引擎的M4更高,屬最後一代自然吸氣高轉M3,縱使GTS Edition沒特別強化,也值得一試。此外,E92 M3都已用上跟後代相同的7速M DCT雙離合器波箱,4.7秒0-100km/h至今仍有競爭力。

 

規格表

製造/出牌年份:2010/2011首數/里數:2字牌簿/約81,760km引擎:3,999c.c. V8馬力:420hp/8,300rpm扭力:400Nm/3,900rpm傳動:7前速M DCT雙離合器自動波、附+/-模式當年新車價:$1,268,000起易手價:$338,000查詢:金力汽車 (9217 7268)


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車牌號碼 售價
AB 1788 HK$13,000.00
RR 1979 HK$13,000.00
G F0RCE HK$20,000.00
ANS0N HK$98,000.00
JUJU HK$88,800.00
KK 2228 HK$68,800.00