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激改450匹碳纖狂房 Mercedes-AMG CLA45 4MATIC 2021-02-27


不經不覺紅極一時的M-Benz CLA四門Coupe車系已推出7年,易手價大跌至新車半價以下,再不是富貴人家專享玩意。不過作為上代車款收視率難免降低,性能亦會被比下去。其實市場上也有不少經改裝增值的車盤放售,就如這台2014年CLA45就瘋狂地改上Wide Body碳纖包圍,並升級Stage 2電腦令輸出達到450匹程度,但開價$348,000也只是跟原裝車盤差不多而已。

 

前期版最抵玩

由A-Class衍生的CLA四門Coupe於2013年推出,以CLA45 4MATIC為頂級型號,當年曾紅極一時,甚至供不應求,大部分車主都要等到2014年才交車,所以市場上以2014年車盤最多。不過廠方很快就在2016年為車系Facelift,並將引擎由360匹升級至381匹,可惜現時易手價仍需50至65萬,反觀前期版以33至43萬已可買到,相對上就抵玩得多。

事關前期版的2.0公升Turbo引擎輸出已達360匹及450Nm,配合7速雙離合器波箱及4MATIC四驅系統,4.5秒0-100km/h只比381匹後期版慢0.3秒,就算跟420匹的2代比亦只慢0.5秒,今天來說依然強勁。此外,初代CLA45於Facelift時的外形改動實在輕微,只是頭尾燈及頭泵把款式有些少不同,內籠亦無甚分別,似乎沒有必要多付十多萬車價買尾期版。

 

內外全面激改

隨著初代CLA45的易手價降低,買家也愈來愈年輕,不少都追求與別不同及更瘋狂的性能,這個經「重料」改裝的2014年盤便最適合不過。單是外形都足以令人嘩然,罕有地改上碳纖Wide Body大包圍,頭尾冚、車頂及擾流亦全線改用碳纖製品。車廂之內的軚盤、中控台及桶形座椅椅背同樣全部包上碳纖,外觀有如賽車般誇張,可能是全港唯一碳纖化得如此徹底的改裝範例。

性能方面的改裝也非常厲害,已換上了Stage 2程度的電腦,將馬力推升至比2代更強的450匹,制動改用AP頭6-pot、尾4-pot卡鉗連坑紋碟,並配上ADVAN GT鍛軨,總改裝費超過10萬,但開價$348,000卻已接近市場最低價,對於買車後打算改裝的車迷,絕對是非常抵玩之選。

 

規格表

製造/出牌年份:2014/2014首數/里數:1字牌簿/約60,230km引擎:1,991c.c.直四Turbo馬力:360hp/6,000rpm扭力:450Nm/2,250-5,000rpm傳動:7前速雙離合器自動波、附+/-模式當年新車價:$799,800起易手價:$348,000查詢:天一汽車(9688 6849)


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