Audi A5一向受年輕人歡迎，縱使2017年已推出2代，初代易手車仍交投活躍。不過2012年之前的前期版外形已漸呈老態，1.8及2.0公升型號性能亦未見突出。其實有要求的車迷大可考慮Facelift後的S5高性能型號，因易手價都已跌至十多廿萬的程度，優質如這個2014年製、2015年出牌車盤，里數低至約27,720km，也不過開價$228,000。
尾期版未過時
初代A5車系早於2007年推出、2012年Facelift、2017年轉款，設有雙門Coupe、開篷Cabrio及五門Sportback三種車型。基本1.8及2.0型號只有160至211匹，性能未算突出，頂級RS5配上450匹4.2公升V8引擎當然強勁，但大排氣量易手車一向不太受歡迎，10.5L/100km高耗油量亦令人卻步，所以中級的S5一向都有不少支持者。
不過前期版S5的直燈設計已屬上一世代的款式，加上2010年之前的S5前期版同樣配上4.2公升V8引擎，縱使易手價已低至10至15萬，吸引力都不高。但2012年Facelift後的S5由外至內都脫胎換骨，不規則形狀頭燈跟現行A4相似，外形不算過時，換上3.0公升V6 Supercharged引擎亦令耗油大減至8.1L/100km，每公里油費可低於$1.4也較易接受。而且輸出達到333匹及440Nm，0-100km/h只需5.1秒，跟改用Turbo的2代S5也只差0.4秒，實力依然強勁。現時易手價也只需約15至25萬，只是2代的一半價錢。這個2014年製、2015年出牌車盤在市場上已是最新年份，約27,720km里數更是少有低咪，內外接近9成新，屬難得的高質盤，開價$228,000也合情合理。
規格表
製造/出牌年份：2014/2015
首數/里數：0字牌簿/約27,720km
引擎：2,995c.c. V6 Supercharged
馬力：333hp/5,500-6,500rpm
扭力：440Nm/2,900-5,300rpm
傳動：7前速雙離合器自動波、附+/-模式
當年新車價：$879,800起
易手價：$228,000
查詢：金力汽車 (6498 9999)
Audi A5一向受年輕人歡迎，縱使2017年已推出2代，初代易手車仍交投活躍。不過2012年之前的前期版外形已漸呈老態，1.8及2.0公升型號性能亦未見突出。其實有要求的車迷大可考慮Facelift後的S5高性能型號，因易手價都已跌至十多廿萬的程度，優質如這個2014年製、2015年出牌車盤，里數低至約27,720km，也不過開價$228,000。
尾期版未過時
初代A5車系早於2007年推出、2012年Facelift、2017年轉款，設有雙門Coupe、開篷Cabrio及五門Sportback三種車型。基本1.8及2.0型號只有160至211匹，性能未算突出，頂級RS5配上450匹4.2公升V8引擎當然強勁，但大排氣量易手車一向不太受歡迎，10.5L/100km高耗油量亦令人卻步，所以中級的S5一向都有不少支持者。
不過前期版S5的直燈設計已屬上一世代的款式，加上2010年之前的S5前期版同樣配上4.2公升V8引擎，縱使易手價已低至10至15萬，吸引力都不高。但2012年Facelift後的S5由外至內都脫胎換骨，不規則形狀頭燈跟現行A4相似，外形不算過時，換上3.0公升V6 Supercharged引擎亦令耗油大減至8.1L/100km，每公里油費可低於$1.4也較易接受。而且輸出達到333匹及440Nm，0-100km/h只需5.1秒，跟改用Turbo的2代S5也只差0.4秒，實力依然強勁。現時易手價也只需約15至25萬，只是2代的一半價錢。這個2014年製、2015年出牌車盤在市場上已是最新年份，約27,720km里數更是少有低咪，內外接近9成新，屬難得的高質盤，開價$228,000也合情合理。
規格表
製造/出牌年份：2014/2015首數/里數：0字牌簿/約27,720km引擎：2,995c.c. V6 Supercharged馬力：333hp/5,500-6,500rpm扭力：440Nm/2,900-5,300rpm傳動：7前速雙離合器自動波、附+/-模式當年新車價：$879,800起易手價：$228,000查詢：金力汽車 (6498 9999)
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