Lexus的代表RX450h一向是非常穩陣的豪華SUV選擇，在性能、越野、裝備、舒適及耗油等各方面都有極高的平衡度。隨著2015年推出的第4代今年Facelift，縱使新版改動輕微，也將易手價推低。就如這台2018年的0首RX450h Ultimate Plus，2年間已跌至新車7折水平，開價$558,000比同年份的GLE400及X5 xDrive35i都要便宜，但卻擁有獨家Hybrid賣點，313匹輸出亦絕不失禮，最適合精打細算的用家。
頂級豪華版本
現行第4代Lexus RX車系於2015年推出，採用由NX中型SUV開始的全新家族式外形設計，用上大幅年輕化的鋒利線條及巨型鬼面罩。雖然車系今年已Facelift，但改動甚為輕微，前期版也不會明顯被比下去。車系設有2.0公升Turbo的RX200t、3.5公升V6的RX350及3.5公升V6 Hybrid的RX450h三個型號，不過新車價達72萬又沒有Hybrid的RX350甚少人購買，約52萬的RX200t及約74萬的RX450h銷量則不相伯仲，現時RX200t易手價約32至51萬；RX450h則需48至58萬，後者的貶值度較大，相對上更加抵買。
事關RX450h不單313匹性能更強、5.7L/100km更慳油，而且原裝已配上RX200t需加錢的Ultimate Package，設備更加高級。不過衡量RX450h易手價時須留意代理另有價值$54,000的Ultimate Plus Package可追加，會升級配上天幕頂、電暖冷風前座、12.3吋觸控屏幕、Mark Levinson音響及投射儀表等豪華設備。這台2018年0首RX450h就屬於Ultimate Plus頂級版，約31,860km屬正常使用里數，內外超9成新，開價$558,000也物有所值。
V6配前後摩打
高級SUV都面對一個共同問題，因車身重型又行四驅，配低排氣量引擎不夠力，配大排氣量引擎又大食。但配上3.5公升V6 Hybrid引擎及以前後摩打實現四輪驅動的RX450h，早在上代已解決了這個問題。今代引擎進一步優化，總輸出由300匹提升至313匹，5.7L/100km耗油比2.0公升Turbo的RX200t還要低，每公里油費可低於$1，除柴油車之外屬同級油費最平。而且RX450h慳油之餘亦非全無駕駛樂趣，除有摩打驅動的四驅新體驗，CVT波箱亦同樣有+/-波玩，還有Sport+等駕駛模式，7.7秒0-100km/h縱使未及對手也絕不算慢，以日常用車而言可謂恰如其分。
規格表
製造/出牌年份：2018/2018
首數/里數：0字牌簿/約31,860km
引擎：3,456c.c. V6配電摩打
馬力：262ps/6,000rpm(引擎)、167ps(前摩打)、68匹(後摩打)
扭力：34.2kgm/4,600rpm(引擎)、34.2kgm(前摩打)、14.2kgm(後摩打)
傳動：CVT無段變速自動波、附+/-模式
當年新車價：$794,000起
易手價：$558,000
查詢：天一汽車 (6702 2822)
Lexus的代表RX450h一向是非常穩陣的豪華SUV選擇，在性能、越野、裝備、舒適及耗油等各方面都有極高的平衡度。隨著2015年推出的第4代今年Facelift，縱使新版改動輕微，也將易手價推低。就如這台2018年的0首RX450h Ultimate Plus，2年間已跌至新車7折水平，開價$558,000比同年份的GLE400及X5 xDrive35i都要便宜，但卻擁有獨家Hybrid賣點，313匹輸出亦絕不失禮，最適合精打細算的用家。
頂級豪華版本
現行第4代Lexus RX車系於2015年推出，採用由NX中型SUV開始的全新家族式外形設計，用上大幅年輕化的鋒利線條及巨型鬼面罩。雖然車系今年已Facelift，但改動甚為輕微，前期版也不會明顯被比下去。車系設有2.0公升Turbo的RX200t、3.5公升V6的RX350及3.5公升V6 Hybrid的RX450h三個型號，不過新車價達72萬又沒有Hybrid的RX350甚少人購買，約52萬的RX200t及約74萬的RX450h銷量則不相伯仲，現時RX200t易手價約32至51萬；RX450h則需48至58萬，後者的貶值度較大，相對上更加抵買。
事關RX450h不單313匹性能更強、5.7L/100km更慳油，而且原裝已配上RX200t需加錢的Ultimate Package，設備更加高級。不過衡量RX450h易手價時須留意代理另有價值$54,000的Ultimate Plus Package可追加，會升級配上天幕頂、電暖冷風前座、12.3吋觸控屏幕、Mark Levinson音響及投射儀表等豪華設備。這台2018年0首RX450h就屬於Ultimate Plus頂級版，約31,860km屬正常使用里數，內外超9成新，開價$558,000也物有所值。
V6配前後摩打
高級SUV都面對一個共同問題，因車身重型又行四驅，配低排氣量引擎不夠力，配大排氣量引擎又大食。但配上3.5公升V6 Hybrid引擎及以前後摩打實現四輪驅動的RX450h，早在上代已解決了這個問題。今代引擎進一步優化，總輸出由300匹提升至313匹，5.7L/100km耗油比2.0公升Turbo的RX200t還要低，每公里油費可低於$1，除柴油車之外屬同級油費最平。而且RX450h慳油之餘亦非全無駕駛樂趣，除有摩打驅動的四驅新體驗，CVT波箱亦同樣有+/-波玩，還有Sport+等駕駛模式，7.7秒0-100km/h縱使未及對手也絕不算慢，以日常用車而言可謂恰如其分。
規格表
製造/出牌年份：2018/2018首數/里數：0字牌簿/約31,860km引擎：3,456c.c. V6配電摩打馬力：262ps/6,000rpm(引擎)、167ps(前摩打)、68匹(後摩打)扭力：34.2kgm/4,600rpm(引擎)、34.2kgm(前摩打)、14.2kgm(後摩打)傳動：CVT無段變速自動波、附+/-模式當年新車價：$794,000起易手價：$558,000查詢：天一汽車 (6702 2822)
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