想以平民價玩Porsche 911車系而又不太失禮，早兩代的997已是必然之選，除易手價已跌穿30萬，回歸青蛙燈外形亦跟新款911相差不太遠。若平玩997仍嫌舊款失威勢，就可考慮這台2006年製、2011年出牌的997 Carrera S，除360匹3.8公升引擎性能仍有競爭力，外形還全改成頂級GT3 RS仕樣，走在街上仍令人肅然起敬，但開價也不過是$328,000而已。
前期版更抵玩
近3代Porsche 911車系每次轉款、甚至facelift時機件都有極大改動，基本上每隔4年就會進入下一個世代，以Budget為大前題的易手車玩家追新款的代價很大。若只求一試911車系操控特色及水平對向引擎的威力，其實平玩2004年推出的997型911亦不失禮。起碼青蛙燈外形比再早一代「煎雙蛋」頭燈又肥大的996有傳統特色，又更貼近新款911。
然而平玩997都仍要取捨，因車系於2008年facelift時除引擎馬力稍為提高之外，首次用上7速PDK雙離合器波箱，比前期版的5前速Tiptronic反應更快又更慳油，但代價是易手價貴十多萬。以主流的997 Carrera S型號為例，2008年之前的360匹前期版現時只需約28至38萬，但385匹後期PDK版則需約48萬起標，實際上只是引擎多25匹、0-100km/h快0.1秒及波箱更好玩，若以平價為原則就似乎沒必要多付十多萬了。
九成似GT3 RS
當然，前期版997已推出十多年，普通版的外形難免有點過時，所以此2006年製、2011年出牌的997 Carrera S就改上了全套GT3 RS頂級型號的包圍，包括頭尾泵把、尾翼及拉花等，還全車轉為橙黑色Image Colour，安裝及噴油手工出色，外形似足現時易手價仍要160萬起標的997 GT3 RS，走在街上仍可惹來艷羨目光。
至於質素方面，以14年車齡來說約61,450km里數已算低咪，皮革內籠仍有約8成新，並加有Sport Chrono套件、PASM電子懸掛、電暖前座等option及換上內置後波鏡頭的Pioneer觸屏音響。以原裝997 Carrera S來說，開價$328,000都不算貴，現附上一身架勢包圍就可稱得上抵玩。
規格表
製造/出牌年份：2006/2011
牌費：至27-11-2020
首數/里數：5字牌簿/約61,450km
引擎：3,824c.c. 水平對向六汽缸
馬力：360ps/6,600rpm
扭力：40.8kgm/4,600rpm
傳動：5前速自動波、附+/-模式
當年新車價：$1,298,000起
易手價：$328,000
查詢：泰來車行 (9288 1202)
想以平民價玩Porsche 911車系而又不太失禮，早兩代的997已是必然之選，除易手價已跌穿30萬，回歸青蛙燈外形亦跟新款911相差不太遠。若平玩997仍嫌舊款失威勢，就可考慮這台2006年製、2011年出牌的997 Carrera S，除360匹3.8公升引擎性能仍有競爭力，外形還全改成頂級GT3 RS仕樣，走在街上仍令人肅然起敬，但開價也不過是$328,000而已。
前期版更抵玩
近3代Porsche 911車系每次轉款、甚至facelift時機件都有極大改動，基本上每隔4年就會進入下一個世代，以Budget為大前題的易手車玩家追新款的代價很大。若只求一試911車系操控特色及水平對向引擎的威力，其實平玩2004年推出的997型911亦不失禮。起碼青蛙燈外形比再早一代「煎雙蛋」頭燈又肥大的996有傳統特色，又更貼近新款911。
然而平玩997都仍要取捨，因車系於2008年facelift時除引擎馬力稍為提高之外，首次用上7速PDK雙離合器波箱，比前期版的5前速Tiptronic反應更快又更慳油，但代價是易手價貴十多萬。以主流的997 Carrera S型號為例，2008年之前的360匹前期版現時只需約28至38萬，但385匹後期PDK版則需約48萬起標，實際上只是引擎多25匹、0-100km/h快0.1秒及波箱更好玩，若以平價為原則就似乎沒必要多付十多萬了。
九成似GT3 RS
當然，前期版997已推出十多年，普通版的外形難免有點過時，所以此2006年製、2011年出牌的997 Carrera S就改上了全套GT3 RS頂級型號的包圍，包括頭尾泵把、尾翼及拉花等，還全車轉為橙黑色Image Colour，安裝及噴油手工出色，外形似足現時易手價仍要160萬起標的997 GT3 RS，走在街上仍可惹來艷羨目光。
至於質素方面，以14年車齡來說約61,450km里數已算低咪，皮革內籠仍有約8成新，並加有Sport Chrono套件、PASM電子懸掛、電暖前座等option及換上內置後波鏡頭的Pioneer觸屏音響。以原裝997 Carrera S來說，開價$328,000都不算貴，現附上一身架勢包圍就可稱得上抵玩。
規格表
製造/出牌年份：2006/2011牌費：至27-11-2020首數/里數：5字牌簿/約61,450km 引擎：3,824c.c. 水平對向六汽缸馬力：360ps/6,600rpm扭力：40.8kgm/4,600rpm傳動：5前速自動波、附+/-模式當年新車價：$1,298,000起易手價：$328,000查詢：泰來車行 (9288 1202)
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