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平坐中期V8超跑 Audi R8 4.2 FSI quattro 2020-06-20


不少人買supercar只為「坐個款」,有標誌性的中置引擎,輸出不要太兇猛方便日用代步就更好,當然價錢相宜也非常重要。初代的Audi R8 4.2 FSI quattro入門型號便完全滿足到以上要求,更屬10年車齡內易手價最平的supercar。如這台2011年的430匹中期版只行約25,315km,也只開價$528,000。

 

最平430匹中期版

Audi於2006年開始推出的首部supercar R8,除鋁合金車架以輕聞名及採用操控出色的中置引擎佈局,還注入了廠方成名的quattro四驅系統,其實設計跟同集團的Lamborghini細牛Gallardo非常相似,但調校上未算極之賽車化,更適合日常使用。車系初期只有配上420匹4.2公升V8引擎的版本,到2009年才追加跟Gallardo LP560-4共用5.2公升V10引擎的型號,但525匹及3.9秒0-100km/h都不及LP560-4,390萬新車價卻更貴,所以受歡迎程度不算太高,有近半數R8車主仍會選擇只需約200萬的V8型號。在易手市場上亦一樣,現時R8 V10的易手價也跟LP-560-4差不多,都是約66至120萬,追求品牌及性能的都會選LP560-4。

不過R8 V8型號因早於2006年推出就抵玩得多,超過10年車齡的早期版本可低至38至50萬,但年份高、狀態亦參差。而且車系於2011年追加Spyder開篷版時,中期硬頂版亦一同強化至430匹,所以10年內的易手盤通常都超過55萬,2013年後的facelift尾期版更需約100萬起標。今次這個易手盤就正屬少有的2011年430匹中期版,2字牌簿首數不算多,約25,315km亦屬低咪,內外都超過8成新,還包了車身保護貼,都只開價$528,000,比不少2010年420匹前期還要便宜,可說是少有抵玩之選。

 

規格表

製造/出牌年份:2011/2011首數/里數:2字牌簿/約25,315km引擎:4163c.c. V8馬力:430hp/7900rpm扭力:430Nm/4500-6,000rpm傳動:6前速雙離合器自動波、附+/-模式 當年新車價:約$1,900,000易手價:$528,000查詢:泰來車行(9288 1202)


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