E-Class一向是M-Benz的主力行政房車，銷量高、易手盤多，跌價自然快。現行第10代於2016年尾推出，facelift版早2個月已露面，進一步將易手價推低至30多萬的水平。而且facelift版的改動不算太多，車系亦最少3、4年後才轉款，可說是抵玩的入手時機。關鍵是要找個狀態出色又價錢合理的車盤，這台里數低至約17,970km 的2016年0首E200 Avantgarde便是其中之一。
平價高質盤
E-Class一向以入門型號最受歡迎，現時今代E200易手價已跌至約32至47萬，最平的2016年車盤只比同年份的上代車盤貴5至10萬，可想而知有多抵玩。所以若想平玩今代E200，當然是找車齡較舊而又高質的車盤，因跟新年份車盤也只差3年，內外並無分別，但易手價可平10萬8萬。不過買高車齡易手盤需特別注意狀態，貪車價平可能換來高維修費。
表面上，雖然這台2016年E200開價$368,000，在同年份車盤中只屬中價，但難得4年來只行約17,970km，里數比不少40萬以上年份更新的車盤還要低，內外都超過9成新，所以價錢亦屬合理。此外，E200入門型號有不少設備都需option追加，不少車盤只用上傳統指針表板，選擇時要多加比較。而此車則已有齊雙12.3吋屏幕、天窗、64色氣氛燈、觸控式軚盤遙控、免匙系統及導航等今代標誌性的設備，稱得上齊料，可說是穩陣又抵玩的平價盤。
規格表
製造/出牌年份：2016/2016
首數/里數：0字牌簿/約17,970km
引擎：1,991c.c.直四Turbo
馬力：184hp/5,500rpm
扭力：300Nm/1,200-4,000rpm
傳動：9前速自動波箱、附+/-模式
當年新車價：$564,000起
易手價：$368,000
查詢：三堡汽車 (6090 0989)
E-Class一向是M-Benz的主力行政房車，銷量高、易手盤多，跌價自然快。現行第10代於2016年尾推出，facelift版早2個月已露面，進一步將易手價推低至30多萬的水平。而且facelift版的改動不算太多，車系亦最少3、4年後才轉款，可說是抵玩的入手時機。關鍵是要找個狀態出色又價錢合理的車盤，這台里數低至約17,970km 的2016年0首E200 Avantgarde便是其中之一。
平價高質盤
E-Class一向以入門型號最受歡迎，現時今代E200易手價已跌至約32至47萬，最平的2016年車盤只比同年份的上代車盤貴5至10萬，可想而知有多抵玩。所以若想平玩今代E200，當然是找車齡較舊而又高質的車盤，因跟新年份車盤也只差3年，內外並無分別，但易手價可平10萬8萬。不過買高車齡易手盤需特別注意狀態，貪車價平可能換來高維修費。
表面上，雖然這台2016年E200開價$368,000，在同年份車盤中只屬中價，但難得4年來只行約17,970km，里數比不少40萬以上年份更新的車盤還要低，內外都超過9成新，所以價錢亦屬合理。此外，E200入門型號有不少設備都需option追加，不少車盤只用上傳統指針表板，選擇時要多加比較。而此車則已有齊雙12.3吋屏幕、天窗、64色氣氛燈、觸控式軚盤遙控、免匙系統及導航等今代標誌性的設備，稱得上齊料，可說是穩陣又抵玩的平價盤。
規格表
製造/出牌年份：2016/2016首數/里數：0字牌簿/約17,970km引擎：1,991c.c.直四Turbo馬力：184hp/5,500rpm 扭力：300Nm/1,200-4,000rpm 傳動：9前速自動波箱、附+/-模式當年新車價：$564,000起易手價：$368,000查詢：三堡汽車 (6090 0989)
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