英國超跑品牌McLaren早前在灣仔合和中心專店，公開預覽全新Elva雙座位「無頂」極級超跑，馬力高達815匹，全球限量生產249輛，未連稅身價超過一千萬港元。
木材特製展覽車
今次來港展出的啞面彩藍色McLaren Elva，屬於目前全球只有2部的Show Car非賣品，那是由木材製作的實物原大展覽模型，沒有引擎，車門可以（手動）打開，內外裝潢據講與真車無異。這輛Show Car正在全球巡迴展出，剛剛在台灣發布會完畢立即運來香港，上周兩天預覽會後又要匆匆運往日本。
本地配額不會多
據McLaren HK總經理Daniel Peters透露，Elva本地定價尚未落實，意向價約140多萬英鎊起，全球限量249輛，香港配額暫時也未確定，估計少於10輛，首批可望今 年底或明年初交付，不過視乎車廠生產線最近因為新型肺炎疫情暫時關閉的復工進度。Elva是廠方向上世紀六十年代綽號Elva的M1A、M1B、M1C賽車致敬的Ultimate Series極級限量產品，搭載源自同廠Senna LM的4公升V8雙Turbo引擎，馬力高達815ps。
隱形擋風玻璃
全車亮點是全開放式無車頂設計，配合名為McLaren Active Air Management System（AAMS）擾流裝置，車頭透氣格柵前端設有可自動升起的翼片，令氣流向上擾過車艙，恍如一塊隱形擋風玻璃窗，免得司機和乘客「食風」之苦。當然，為免沙石外來硬物侵襲，還是偑戴頭盔最為安全。值得留意是，這個無車頂設計，廠方指能符合香港法例要求，（右軚版）可登記出牌，不過如果連稅落地價可能超過三千萬港元！買家也可多付三萬英鎊（未連稅），選配擋風玻璃窗Option（連碳纖窗框及碳纖水撥），不過省卻了AAMS系統。各位讀者可能會問，沒有車頂或軟篷，落雨關車難免弄濕車廂？原來廠方已考慮到這一點，車廂如座椅以新研發Ultrafabrics物料包裝，達到防水功能！
規格表
引擎：4公升V8雙Turbo
馬力/扭力：815ps/81.5kgm
傳動：7速半自動波，後驅
0至100km/h：少於3秒
售價：約1,425,000英鎊起（未連稅）
查詢：McLaren HK/2851 8868
英國超跑品牌McLaren早前在灣仔合和中心專店，公開預覽全新Elva雙座位「無頂」極級超跑，馬力高達815匹，全球限量生產249輛，未連稅身價超過一千萬港元。
木材特製展覽車
今次來港展出的啞面彩藍色McLaren Elva，屬於目前全球只有2部的Show Car非賣品，那是由木材製作的實物原大展覽模型，沒有引擎，車門可以（手動）打開，內外裝潢據講與真車無異。這輛Show Car正在全球巡迴展出，剛剛在台灣發布會完畢立即運來香港，上周兩天預覽會後又要匆匆運往日本。
本地配額不會多
據McLaren HK總經理Daniel Peters透露，Elva本地定價尚未落實，意向價約140多萬英鎊起，全球限量249輛，香港配額暫時也未確定，估計少於10輛，首批可望今 年底或明年初交付，不過視乎車廠生產線最近因為新型肺炎疫情暫時關閉的復工進度。Elva是廠方向上世紀六十年代綽號Elva的M1A、M1B、M1C賽車致敬的Ultimate Series極級限量產品，搭載源自同廠Senna LM的4公升V8雙Turbo引擎，馬力高達815ps。
隱形擋風玻璃
全車亮點是全開放式無車頂設計，配合名為McLaren Active Air Management System（AAMS）擾流裝置，車頭透氣格柵前端設有可自動升起的翼片，令氣流向上擾過車艙，恍如一塊隱形擋風玻璃窗，免得司機和乘客「食風」之苦。當然，為免沙石外來硬物侵襲，還是偑戴頭盔最為安全。值得留意是，這個無車頂設計，廠方指能符合香港法例要求，（右軚版）可登記出牌，不過如果連稅落地價可能超過三千萬港元！買家也可多付三萬英鎊（未連稅），選配擋風玻璃窗Option（連碳纖窗框及碳纖水撥），不過省卻了AAMS系統。各位讀者可能會問，沒有車頂或軟篷，落雨關車難免弄濕車廂？原來廠方已考慮到這一點，車廂如座椅以新研發Ultrafabrics物料包裝，達到防水功能！
規格表
引擎：4公升V8雙Turbo馬力/扭力：815ps/81.5kgm傳動：7速半自動波，後驅0至100km/h：少於3秒售價：約1,425,000英鎊起（未連稅）查詢：McLaren HK/2851 8868
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