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永恆經典 Subaru WRX STI JDM 2020-03-27


香港車迷一向只得個恨字的EJ20引擎富士WRX STI日本版,經過這麼多年,最近終於以行貨身份在本地開賣,據知銷情非常熱烈,至今售出逾七十輛,現剩餘極少量現貨。由於這一代(第11代)WRX STI即將停產,經典EJ20引擎也要光榮引退,反而令車子更加搶手。

最新抵港這批WRX STI JDM正宗日本版,內外包裝和設備配搭跟2017年在港發售的出口版沒有大分別,亮點是配用一台沒有出口的EJ20引擎。筆者之前聽過很多STI玩家說,EJ20機器力量表現跟出口版的EJ25是兩回事,直至現在終於有機會見識到,感受果然非同凡響,沒有誇張。

 

神勇八千轉極限

日版2公升Turbo EJ20引擎呈短衝程大Turbo設計,力量較2.5版本更加強勁狂野,轉數攀升快如閃電,而且極限高達8,000rpm (2.5出口版只6,700rpm)。「波波盡」全力起跑,那種輕鬆、飛快、暢順節奏,跟2.5版本簡直兩樣,推進感極其凌厲,前所未見。整部車駕駛起來多了一份輕巧活潑特質,沒有以往出口版的沉重之感。

原車配置「倒Fork」Bilstein避震器、四驅系統、DCCD差速器及Brembo制動套裝,急攻石澳窄彎氣定神閒,由於它轉數極限達8,000rpm,很多原本用三波進入的彎,現在可以Keep住二波駛過,需要重新掌握,也是它樂趣所在。唯一是它離合器磨合點較高和含糊,要點時間適應。

無論如何,這款第11代WRX STI經過這麼多年走到盡頭,依然是一款勁度十足、機械感直接、駕駛風味正宗(特別是EJ20引擎)的富士四驅快車,四十八萬多元價錢相對於歐洲三百匹馬力好玩跑車來說不算太貴,也比限量日本版S208、22B便宜一大截,難怪這麼搶手。

 

新店開張直擊

富士代理意美汽車位於九龍灣宏照道17號地下全新旗艦店,最近正式開張。據意美汽車香港總經理Eugene Ma透露,新店面積較億京中心舊店龐大,可同時展出十部新車,加上地點就腳,人流比以往多。面對近期疫情,他說今年首季生意仍平穩,一來WRX STI JDM日本版熱賣,二來入門版XV($199,800起)吸納不少上車客。另外品牌在葵涌和宜合道設立更大型維修中心後,售後生意顯著增長。

 

規格表

引擎:1,994c.c.水平四缸Turbo馬力:308ps/6,400rpm扭力:43kgm/4,400rpm傳動:6速手波,四驅尺碼:4,595×1,795×1,475mm耗油量:9.4L/100km售價:$489,800起查詢:意美汽車/2828 2488


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