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酷黑辣魅 2019-09-07


重現軟篷頂

首代寶馬Z4於2002年面世,2003年到港開售,初時承襲被取代的Z3繼續採用軟篷頂,到了2009年推出的第二代,跟隨當時的寶馬開篷3系改用摺合硬車頂。最近到港的全新一代Z4,廠方反璞歸真再次採用軟篷車頂,原因不明,可是相信大部分和筆者一樣,覺得作為一部Roadster用上軟篷車頂最為正宗呢!

今代Z4的體型比舊款大了一點,長了85mm及闊了74mm,高度則輕微增加13mm,然而軸距反而縮短24mm,前後輪跨距亦有顯著增長,增幅多達83mm,這個像似把雙腿分得較開的設定,能夠讓新車擁有一個較穩的馬步。

 

兩個型號三個版本

率先到港開售的Z4備有sDrive20iA和M40iA兩個型號,前者更分別備有Sport($599,000起)及M Sport Edition($639,000起)兩個不同備置的款式選擇。sDrive20iA搭載一副兩公升Turbo引擎,輸出為197匹、320Nm,動力透過8速自動波箱傳至後輪,0-100km/h加速需時6.6秒,而今次試駕的M40i,暫時為車系中頂級型號,搭載一副3公升Turbo引擎,輸出高達340匹、500Nm,0-100km/h加速只需4.5秒而已。此外,這部M40i配備了全套M Performance配件,當中包括M系列車身配件、19吋輕量化輪圈、運動型座椅,以及M Sport制動系統、主動式差速器及電子懸掛系統等。

 

快狠準 Z4的車廂陳設一如其他寶馬新車,12.3吋電子表板、10.25吋中控台觸控屏幕、最新iDrive 7多媒體系統連GPS導航、泊車鏡頭,以至最新人工智能語音控制系統等一應俱全,電動軟篷則則可於車速50km/h以下隨時開關,需時只是10秒左右。

雖然再次採用軟篷車頂設計,可是試駕期間毫不感到車架剛度不及用上摺合硬頂的舊款,而且新引擎輸出澎湃,加速力無疑比舊款頂級sDrive35is型號更強悍,加上轉向快且直接,配合適當轉向及油門動作隨時可以令車尾在彎中稍為外移,車身動態生動有趣,整體上是一部駕駛趣味濃郁的開篷跑車。

 

規格表

尺碼:4,324 x 1,864 x 1,304mm 

引擎:2,998c.c.直六Turbo

馬力:340hp/5,000-6,500rpm

扭力:500Nm/1,600-4,500rpm

傳動:8前速自動波

重量:1,610kg

0-100km/h:4.5秒

極速:250km/h

平均耗油:7.1-7.4L/100km

售價:$825,000起

查詢:寶馬香港(3129 9000)


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