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混能也好飛 Honda Fit Hybrid 2019-08-30


雖然香港hybrid車以Toyota獨大,但其實Honda也有不少佳作,油電混合系統或許不是最慳油,但對性能提升絕對有更佳表現。可惜Honda的hybrid車本身在日本的售價已貴,香港代理亦未有積極引入,才會變成小眾。不過隨著推出年期增加,日本的易手車愈來愈多,近年開始被大量引入,平價試玩的機會終於來了。

其中最實用又抵玩的,非Fit Hybrid莫屬。在易手市場中,如今以行貨Jazz RS多幾萬的價錢,已可買到身懷hybrid系統的hybrid日本版了,就如這台2013年製未出牌的Fit Hybrid,也只是開價$138,000而已。

 

現行2代前期款

港稱Jazz的Honda Fit車系於2001年推出,至今已有3代,不過從2代開始才加入hybrid版,可惜從沒引入行貨。現行第3代Fit Hybrid跟隨普通版於2013年上市,但因當年日本售價高達193萬日圓,比1.5 RS版高出30萬日圓以上,到港稅後價格高達27萬,所以極少有brand new的全新水貨引入,直至近年才開始有未出牌的水貨易手車湧現。

雖然今代Fit於2017年尾已facelift,但主要改動只是包圍款式及頭尾燈內部組合,跟前期分別不大。特別是此2013年的Fit Hybrid本身屬頂級S版,原裝用上16吋輪圈,並已換上Mugen款包圍,外形絕不下於facelift版。此外,因屬頂級版,設備跟行貨Jazz RS大致相同,用上輕觸式冷氣掣,軚盤設有音響遙控及定速巡航掣,亦有USB和HDMI插頭。而且hybrid版的表板及波棍採用專屬設計,並用上支援影片播放、後波鏡頭及耗油統計程式的大面板觸控屏幕,整體上比行貨高級。

 

5毫子飛1公里

Honda Fit的hybrid版已發展2代,現行款式已不是Honda初期的IMA系統,而是全新的Sport Hybrid i-DCD系統,除依舊在引擎及波箱之間設置電摩打,1.5公升直四引擎亦如Toyota般加入了Atkinson Cycle技術,還比同樣採用1.5 hybrid系統的CR-Z多出了EV mode,一如Toyota hybrid車般於電量充足時可以零耗油純電動行走。故此耗油進一步將降至36.4km/L,每公里油費可低至$0.5,而且車廂空間比同級的Prius C闊落得多。

此外,Fit Hybrid承襲了Honda的熱血傳統,電摩打的出力特別大,達到29.5匹及16.3kgm,加上1.5公升引擎亦有110匹及13.7kgm,縱使尾箱底安裝了充電池令車重增加140kg,加速力仍比Jazz RS有過之而無不及。而且CVT波箱同樣設有7速+/-波,絕對是同級最好飛的hybrid車。

 

規格表

製造/出牌年份:2013/未出牌

首數/里數:未出牌/約51,880km

引擎:1,496c.c.直四配電摩打

馬力:110ps/6,000rpm

扭力:13.7kgm/5,000rpm

摩打馬力:29.5ps/1,313-2,000rpm

摩打扭力:16.3kgm/0-1,313rpm

傳動:無段變速自動波、附7速+/-模式

當年新車價:約$270,000

易手價:$138,000

查詢:新世紀汽車(9417 0988)


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