*

電郵地址
密碼
submit
submit
CLOSE
四驅手波甩尾獸 Ford Focus RS 2019-07-05


雖然hot hatch大熱10年,但主流選擇來來去去都是德國品牌,難免會令人生厭。不是其他國家的車廠沒有推出,亦不是車款不夠好,只是品牌及信心問題,其實不少歐美大廠都有佳作,性價比還非常高。

以350匹以上的頂級hot hatch為例,A45 AMG及RS3新車都賣74萬以上,但其實2016年登場的Ford Focus RS只賣54萬有找,還有罕見的6速手波選擇及過癮的Drift模式。而且因為屬非主流車款,3年後易手盤更非常抵玩,40萬之內已有不少選擇。就如今次這個2016年盤只行約10,900km,更奉送近20萬改裝,都不過開價$398,000而已。

 

保值終極版

Ford的車款向來以抵食夾大件見稱,主力的揭背車Focus比同級對手設備齊全,只是在港不及德國名牌巴閉而令銷量平平,不過只配上6速手波波箱的頂級RS型號卻一直有識貨之人追捧。現行第3代Focus RS於車系facelift後的2016年推出,至今仍未停產。今代最大特色是配置已升級至德國特強hot hatch級數,2.3公升Turbo引擎達350匹,並首次配上四驅系統,但新車價卻比德國對手平20萬。

在易手市場上的差額同樣大,現時今代Focus RS平均易手價只需38萬左右,但同年份的A45 AMG及RS3仍需50萬以上,可見Focus RS更加抵玩之餘,保值能力比當紅的hot hatch也有過之而無不及。

 

惡霸新形象

在港玩Focus RS的一大好處是款式夠特別,因其他德國對手的入門版銷量極高,多付數十萬買頂級版都未見太突出。不過普通版Focus 1.5於2015年才引入後街上流通量都不多,令加上極惡大包圍的Focus RS更加有新鮮感,而且處處起角的美式包圍及肌肉形的拋沙板設計,亦跟常見的德國hot hatch不同。

此外,廠方為Focus RS落足重料,皮革與麖皮座椅全由Recaro製造,用上Brembo前4-pot卡鉗配19吋鍛軨、中控台額外加上Turbo及油溫、油壓計、表板中央屏幕亦可顯示多頁行車數據,戰鬥氣氛濃烈。而且就算是手波車亦有launch control彈射起步功能,駕駛模式除Normal、Sport及Track外,更首設罕見的Drift模式,四驅系統可將最大70%動力傳到後輪,方便車主做出華麗而又安全的飄移過彎動作。至於其他日用性設備如8吋輕觸式屏幕、雙區恆溫冷氣、天窗、後波鏡頭、聲控多媒體系統等也一應俱全。

 

390匹車輪動力

可能車迷會嫌原裝Focus RS只得350匹,但這部Focus RS其實已經過強化,換上了Ford改裝權威Mountune的冬菇風隔、生氣批、intercooler、blow off valve及REMUS中至尾喉等,再經電腦改裝專家COBB按改裝硬件度身編寫程式至400匹Stage 2階級。在港經馬力機實際量度下,在車輪錄得的最大馬力由原裝344匹增至390匹,扭力更由529Nm暴增至610Nm,完全超越了其他德國對手。更重要的是所有改裝不牽涉引擎內部零件及Turbo,並由近年香港大受好評的專業改裝公司Master Tuning Asia一手包辦,可說是最有信心的bolt-on改裝方案。

此外,這部Focus RS的懸掛已升級成德國名牌KW的V3絞牙避震及防傾桿,車身加上了Mountune擾流,車廂之內亦有訂製的碳纖軚環及裝飾,無論力量、操控及外觀都已全面升級,改裝費達20萬亦不為過。以現時原裝Focus RS的易手價由35至45萬而言,如車迷也預計會為愛車改裝,此車定價$398,000實在超值。

 

Ford Focus RS規格表

製造/出牌年份:2016/2016

首數/里數:1字牌簿/約10,900km

引擎:2,261c.c.直四Turbo

馬力:350ps/6,000rpm

扭力:440Nm/2,000-4,500rpm

傳動:6前速手波

當年新車價:$539,000起

改裝費:約20萬

易手價:$398,000

查詢:天一汽車(6702 2822)


上一則 下一則
抵坐尾期四驅7座 Nissan X-Trail Plus
豪房1年平10萬 Infiniti Q50 2.0t Sensory
新車狀態免等即開 Ferrari Portofino
更多文章...
車牌號碼 售價
WJ162 HK$6,800.00
KK 2228 HK$68,800.00
AB 1788 HK$17,800.00
RR 1979 HK$18,000.00
VB 6366 HK$3,200.00
AB412 HK$20,000.00