*

電郵地址
密碼
submit
submit
CLOSE
自然吸氣最高演釋 2018-08-09


自2016年編號991的現行一代Porsche 911車系facelift成991.2時,大舉更新成Turbo引擎後,911 GT3系列就成為了唯一的自然吸氣車款,要感受Porsche傳統的自然吸氣賽車引擎魅力只此一家,令原本已令人趨之若鶩的GT3 RS限量型號變得更有收藏價值。而且隨著廠方於3月日內瓦車展公佈991.2的facelift版GT3 RS,前期型GT3 RS的易手價亦有所下調,就如這台廠方認可易手部的2016年GT3 RS,里數罕有地低至約1,800km,還有大量option,開價也不過是308萬,已比年初時里數更高的易手盤平上20萬有多,可說是入手好時機。

 

前期版仍吸引

雖然911 GT3 RS的最新facelift版已露面,但現時本地仍未有定價,相信絕不會比前期版推出時近332萬的新車價平,而且生產數量、能否取得配額及會否出現炒籌情況亦是未知之數。不過只於2016至2017年限量生產1,500台的前期版易手盤卻已降價,今次這台1首車2年間更只行了約1,800km,前車主實在非常「忍得腳」,故此質素跟新車幾乎沒分別。而且此車已追加了近百萬option,如Sport Chrono Package、20吋啞黑輪圈、PDLS自動投射LED頭燈、前軸升降系統、碳纖桶形座椅、紅色安全帶及Sound Package Plus音響等,可說是應有盡,易手定價308萬實在物超所值。既然珠玉在前,大家是否還需要等區區多出20匹又動輒要多付百多萬的facelift版呢?

 

 

500匹有排玩

911 GT3 RS並非廠方最大馬力的車款,最吸引之處其實是賽車化的設定,既有巨型頭鏟、GT尾翼及如Turbo型號般加闊30mm的尾沙板等賽車擾流,頭冚、後引擎艙蓋、擾流及車廂部件等又用上碳纖維製作,並取消後座加裝防滾架改為雙座位,連門手挽亦改為尼龍帶,比普通GT3輕10kg。這些最大特點,就算在facelift版身上亦沒有多大改進。

至於動力方面,GT3 RS的3,996c.c.水平對向六汽缸引擎本身已擁有難以用盡的500匹及460Nm,就算facelift版再提高多20匹及10Nm,實際上的力量分別亦不會太大,而且同樣配上7前速PDK雙離合器波箱,0-100km/h也只是比前期版的3.3秒快了0.1秒而已,大家毋須因前期版而有太大心理缺失。事實上,任何一代911 GT3 RS都別具收藏價值,操控樂趣亦各有擅長,如非虛榮心作祟,其實根本沒有必要追最新款,能以優惠價買到質素如此出色的前期版,已屬難能可貴。

 

Porsche 911 GT3 RS spec.

製造/出牌年份:2016/2016

首數/里數:1字牌簿/約1,800km

保養期:2年保用(不限里數)

引擎:3,996c.c.水平對向六汽缸

馬力:500hp/8,250rpm

扭力:460Nm/6,250rpm

傳動:7前速PDK雙離合器自動波

當年新車價:$3,316,000起

易手價:$3,080,000

查詢:Porsche Approved Pre-Owned Car (3180 3911)


上一則 下一則
古董開篷戰馬
8個月狂減100萬
潮流正宗
更多文章...
車牌號碼 售價
KK 2228 HK$68,800.00
VR 2892 HK$600.00
RR 1979 HK$18,000.00
AB 1788 HK$17,800.00
VB 6366 HK$3,200.00
VA 902 HK$3,200.00