在SUV橫行下，房車市場萎縮，剩下的產品當然要更具競爭力，BMW 3系可謂不二之選，事關現行第6代車身已大幅擴大，車廂空間寬敞之餘，無論外形及操控性都是同級最有動感。加上今代已推出6年，易手價跌至非常穩定的階段，此時入手無論是買前期或後期版亦蝕極有限。就如這個2016年製造、2017年出牌的320iA代理經理車盤，只用了2年，里數低至約9,177km，還屬後期facelift版，更有原廠保用至2020年尾，但易手價已比新車平近15萬，30萬有找易手價只是比同年份的Prius貴3、4萬而已，又怎能受得住BMW的誘惑呢？

最穩陣選擇

現今仍會買房車的車迷大多屬穩陣派，選擇易手車時亦較為小心，那麼這個320iA易手盤就最適合不過。首先屬車系2016年的facelift版，換上了新款LED頭尾燈及鬼面罩，外形更有動感，未來亦會比前期版保值。此外，廠方在facelift時將型號的引擎重新配置，如引入1.5公升的318i，又將328i及335i升級為330i及340i，性能變動頗大，唯獨採用184匹直四Turbo引擎的320i不變，由此可見此型號的成熟度比其他型號高，而且7.3秒0-100km/h加速表現甚為出色，5.3L/100km耗油又夠慳，因而成為主流，將來要換車時就更易售出。特別是此車屬代理的經理車，里數比市場大部分同年份易手盤低，保養亦肯定更佳，而且$299,000易手價比不少私人放盤還要平，絕對屬最穩陣的優質筍盤。

空間最吸引

相比同級對手，BMW 320i的確沒甚麼花巧之處，但卻極為實用，6.5吋屏幕連後波鏡頭、雙區恆溫冷氣、電動記憶駕駛席及天窗等高級裝備無一或缺，而且後座空間實在闊落，採用的皮革亦較為耐用。另外，縱使320i只屬基本型號，但BMW沒有刻意降低其駕駛樂趣，8前速Steptronic波箱設有軚

盤+/-波撥片，同時亦有4種駕駛模式可選，恰如其份的是一部高級房跑車。

BMW 320iA Saloon spec.

製造/出牌年份：2016/2017

首數/里數：0字牌簿/約9,177km

保用期：至2020年11月17日

引擎：1,997c.c.直四Turbo

馬力：184hp/5,000-6,250rpm

扭力：270Nm/1,250-4,500rpm

傳動：8前速Steptronic自動波、附+/-模式

當年新車價：$446,000起

易手價：$299,000

查詢：BMW Premium Selection (3129 9099)