踏入第三代的平治CLS，尺碼稍為大了一點，長闊高分別增加了51mm、9mm和17mm，軸距亦有65mm增長，車廂就此固然比舊款大一點，但比這點更重要的是，它的駕乘表現更上一層樓。
新車改用全新的前四連桿、後五連桿懸掛配搭，操控比從前更加穩妥，駕駛者能夠獲得更強烈的駕駛感。此外，懸掛同時顧及行車舒適和操控表現，而且買家可按喜好，另選偏向操控的Dynamic Body Control，或是偏向舒適的Air Body Control電子懸掛系統。此外，車廂裝潢已經提升至接近S-Class的水平，不但設有氣氛燈，還可附加名為Energizing comfort control的系統，駕駛者或乘客可選六個不同模式的設定，座椅按摩功能、座椅溫度、軚盤溫度、冷氣溫度甚至香薰系統等都會因轉換不同模式而一併轉變。
首批推出的汽油型號有CLS 450 4MATIC，以及AMG炮製的53 4MATIC+，兩款型號都是四驅和採用一副3公升直六雙turbo引擎，而且設有一個能額外提供22匹和250Nm的EQ Boost電動系統，不同之處是後者的其中一個turbo是電動的，提供了即時的增壓反應和較大的增壓值，結果450 4MATIC的輸出為367匹和500Nm，後者則是較高的435匹和520Nm，0-100km/h加速分別是4.8秒和4.5秒。
廠方暫時只公布了450 4MATIC的歐洲售價是7.1萬歐元，今年下旬應該便會到港發售，估計屆時售價大概90萬港元左右起。
CLS 450 4MATIC規格表
尺碼：4,820 x 1,840 x 1,675mm
引擎：2,999c.c.直六雙turbo
馬力：367hp/5,500-6,100rpm
扭力：500Nm/1,600-4,000rpm
傳動：9前速自動波附+/-功能
0-100km/h：4.8秒
極速：250km/h
平均耗油：7.8L/100km
踏入第三代的平治CLS，尺碼稍為大了一點，長闊高分別增加了51mm、9mm和17mm，軸距亦有65mm增長，車廂就此固然比舊款大一點，但比這點更重要的是，它的駕乘表現更上一層樓。
新車改用全新的前四連桿、後五連桿懸掛配搭，操控比從前更加穩妥，駕駛者能夠獲得更強烈的駕駛感。此外，懸掛同時顧及行車舒適和操控表現，而且買家可按喜好，另選偏向操控的Dynamic Body Control，或是偏向舒適的Air Body Control電子懸掛系統。此外，車廂裝潢已經提升至接近S-Class的水平，不但設有氣氛燈，還可附加名為Energizing comfort control的系統，駕駛者或乘客可選六個不同模式的設定，座椅按摩功能、座椅溫度、軚盤溫度、冷氣溫度甚至香薰系統等都會因轉換不同模式而一併轉變。
首批推出的汽油型號有CLS 450 4MATIC，以及AMG炮製的53 4MATIC+，兩款型號都是四驅和採用一副3公升直六雙turbo引擎，而且設有一個能額外提供22匹和250Nm的EQ Boost電動系統，不同之處是後者的其中一個turbo是電動的，提供了即時的增壓反應和較大的增壓值，結果450 4MATIC的輸出為367匹和500Nm，後者則是較高的435匹和520Nm，0-100km/h加速分別是4.8秒和4.5秒。
廠方暫時只公布了450 4MATIC的歐洲售價是7.1萬歐元，今年下旬應該便會到港發售，估計屆時售價大概90萬港元左右起。
CLS 450 4MATIC規格表
尺碼：4,820 x 1,840 x 1,675mm
引擎：2,999c.c.直六雙turbo
馬力：367hp/5,500-6,100rpm
扭力：500Nm/1,600-4,000rpm
傳動：9前速自動波附+/-功能
0-100km/h：4.8秒
極速：250km/h
平均耗油：7.8L/100km
上一則 下一則
