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2010 Ferrari California 平玩拉利開篷熱選 2023-03-04


一般車迷可能覺得Ferrari遙不可及,但事實卻非必然,易手價一樣會像其他貴價車款大幅回落。現時想平價入手,電摺硬頂四座跑車California便是最熱門選擇,既有一定實用性及開篷樂趣,前置引擎、後輪驅動亦不需極高駕駛技術,同時維修保養相對簡便。

近月更有近1/3車盤跌穿80萬,就如這個2010年1首盤,約48,350km里數不算太多,並已更換損耗品,也只是開價$788,000。

 

近代最平Ferrari

2009年推出的California是Ferrari近代的新類型主力車系,賣點多不勝數,除電摺硬頂及四座位設計玩樂及實用性兼備,前置引擎較易控制,當年還是最平價的Ferrari,所以銷量非常出色,縱使2017年由Portofino接替,仍保持此成功方程式。正因新車價較平及銷量高,California的易手價也是廿年車齡以來的Ferrari之中最平,現時低至約55至120萬已可入手,令普通中產亦能一嚐Ferrari滋味。雖然車系於2014年Facelift並改用新型Turbo引擎變成California T,外形及性能更吸引,但易手價亦會上升至約133萬至168萬,已屬另一價位的選擇。

從California易手價可相差超過一倍,可知質素會非常參差。事關車齡已有10至14年,而且作為平價車款,用途亦會有很大差異。所以選擇時年份未必是衡量價格的最大因素,一切視乎狀態而定。

 

日用性高優質盤

California屬Ferrari全面改用Turbo引擎之前的最後期產品,採用4.3公升V8自然吸氣引擎,460匹及485Nm輸出明顯比新款Turbo引擎低,但賣點是可享受到傳統的悅耳引擎聲效及較高轉數的興奮感覺,4秒0-100km/h至今亦仍稱得上是超跑級數。而且引擎採用濕式油底,震動及噪音較中置引擎車款低。設備也夠齊全,除14秒開或關的電摺硬頂,雙區恆溫冷氣、6.5吋屏幕、手機連接、340L尾箱、後座椅背摺合、?盤著車按鈕及3個駕駛模式扭掣等都有齊,可說是日用性最高的Ferrari之一。

此2010年1首盤行約48,350km,追加了後波鏡頭及陶瓷制動等Option,年份、首數、里數及配置都跟市場上最多的車盤相近,難得是狀態近9成新,並剛更換了波箱及其他損耗品,賣$788,000亦屬平價盤,稱得上是性價比高的安心之選。

 

規格表

製造/出牌年份:2010/2010首數/里數:1字牌簿/約48,350km引擎:4,297c.c. V8馬力:460ps/7,750rpm 扭力:485Nm/5,000rpm 傳動:7前速自動波箱、附+/-模式當年新車價:$2,998,000起易手價:$788,000查詢:天一汽車(6702 2822)


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