雖然新車的開篷版通常都比房車版貴一截，不過在易手市場卻非必然。近期2代Audi A5 Cabriolet便是好選擇之一，因離轉款期仍有數年時間，仍屬現行款式，但易手價已比新車時大跌6成以上，跟Sportback五門版相若。如要求慳油的話，這款A5 Cabriolet 40 TFSI更是不二之選，耗油可低至6.0L/100km，當代步車用也不肉赤。
依然頗有新鮮感
初代A5車系推出2年後才追加Cabriolet開篷版，但2017年上市的2代已跟Coupe及Sportback版同步上市。雖然推出至今已有5年多時間，但應該最少還有2年才會轉款。而且因為受歡迎程度不及上代，流通量未算泛濫。尖銳三角形頭燈又脫離了家族式設計，再加上2021年Facelift時改動輕微，街上亦罕見，所以現時看見前期版都仍頗有新鮮感。
2代A5 Cabriolet設有40、45、S5及RS5多個型號，但現時易手市場上9成都是A5 Cabriolet 40 TFSI入門型號，而且全屬2017或2018年車，全因當年乃同級最平四座開篷車，初推出時曾以低於50萬的優惠價出售。不過貶值率亦比主要對手M-Benz C200 Cabriolet高，現時低至14至25萬已有交易，平均比同年份C200 Cabriolet平5至10萬，而且C-Class已轉款，2代A5則屬現行款式，可見性價比非常高。
實用性高設備齊
當年2代A5 Cabriolet 40 TFSI的另一大賣點是夠慳油，配上跟45 TFSI高性能型號相同的2.0公升Turbo引擎，輸出被調低至190匹及320Nm，配合7速雙離合器波箱以前驅，耗油可低至6L/100km，7.9秒0-100km/h亦不算慢。除軟篷可於50km/h下以15秒開或18秒關，設有一鍵車窗全開掣及自動伸縮安全帶這些開篷車設備外，4座位空間足以容納成人。軚盤+/-波撥片、7吋屏幕、後波鏡頭及前雙區冷氣等常見設備齊全，還有開篷車少見的後座溫度調校。5個駕駛模式不單可改變引擎及轉向反應，亦可調校引擎聲。
不過可能正因A5 Cabriolet 40 TFSI的實用性及設備俱佳，不少車主會當代步車用，易手盤的里數及狀態會有很大落差，所以同年份的車盤易手差價可超過10萬。此2017年A5 Cabriolet 40 TFSI約75,360km不算低咪，勝在保持0首，開出$208,000亦只屬中價，可說是性價比合理之選。
規格表
製造/出牌年份：2017/2017
首數/里數：0字牌簿/約75,360km
引擎：1,984c.c.直四Turbo
馬力：190bhp/4,200-6,000rpm
扭力：320Nm/1,450-4,200rpm
傳動：7前速S tronic自動波、附+/-模式
當年新車價：$518,800起
易手價：$208,000
查詢：汽車生活（9430 5557）
雖然新車的開篷版通常都比房車版貴一截，不過在易手市場卻非必然。近期2代Audi A5 Cabriolet便是好選擇之一，因離轉款期仍有數年時間，仍屬現行款式，但易手價已比新車時大跌6成以上，跟Sportback五門版相若。如要求慳油的話，這款A5 Cabriolet 40 TFSI更是不二之選，耗油可低至6.0L/100km，當代步車用也不肉赤。
依然頗有新鮮感
初代A5車系推出2年後才追加Cabriolet開篷版，但2017年上市的2代已跟Coupe及Sportback版同步上市。雖然推出至今已有5年多時間，但應該最少還有2年才會轉款。而且因為受歡迎程度不及上代，流通量未算泛濫。尖銳三角形頭燈又脫離了家族式設計，再加上2021年Facelift時改動輕微，街上亦罕見，所以現時看見前期版都仍頗有新鮮感。
2代A5 Cabriolet設有40、45、S5及RS5多個型號，但現時易手市場上9成都是A5 Cabriolet 40 TFSI入門型號，而且全屬2017或2018年車，全因當年乃同級最平四座開篷車，初推出時曾以低於50萬的優惠價出售。不過貶值率亦比主要對手M-Benz C200 Cabriolet高，現時低至14至25萬已有交易，平均比同年份C200 Cabriolet平5至10萬，而且C-Class已轉款，2代A5則屬現行款式，可見性價比非常高。
實用性高設備齊
當年2代A5 Cabriolet 40 TFSI的另一大賣點是夠慳油，配上跟45 TFSI高性能型號相同的2.0公升Turbo引擎，輸出被調低至190匹及320Nm，配合7速雙離合器波箱以前驅，耗油可低至6L/100km，7.9秒0-100km/h亦不算慢。除軟篷可於50km/h下以15秒開或18秒關，設有一鍵車窗全開掣及自動伸縮安全帶這些開篷車設備外，4座位空間足以容納成人。軚盤+/-波撥片、7吋屏幕、後波鏡頭及前雙區冷氣等常見設備齊全，還有開篷車少見的後座溫度調校。5個駕駛模式不單可改變引擎及轉向反應，亦可調校引擎聲。
不過可能正因A5 Cabriolet 40 TFSI的實用性及設備俱佳，不少車主會當代步車用，易手盤的里數及狀態會有很大落差，所以同年份的車盤易手差價可超過10萬。此2017年A5 Cabriolet 40 TFSI約75,360km不算低咪，勝在保持0首，開出$208,000亦只屬中價，可說是性價比合理之選。
規格表
製造/出牌年份：2017/2017首數/里數：0字牌簿/約75,360km引擎：1,984c.c.直四Turbo 馬力：190bhp/4,200-6,000rpm 扭力：320Nm/1,450-4,200rpm 傳動：7前速S tronic自動波、附+/-模式當年新車價：$518,800起易手價：$208,000查詢：汽車生活（9430 5557）
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