近代Audi可說是靠旅行車起家，A6及A4 Avant不單外形設計得比房車版更吸引，潮味更比跑車有過之而無不及，一洗傳統旅行車死板形象。或許在SUV潮流下旅行車的受歡迎程度大減，然而Audi的Avant車系始終是潮流正宗。所以縱使出車量減少，但一有易手盤亦會火速被識貨之人掃清。筆者也等待已久，Audi的易手部才終於出現全新第5代A4 Avant的易手盤，還要是市場少見的45 TFSI高性能型號，兼具著名quattro四驅，可一次過感受Audi最為人津津樂道的元素。雖然易手價只比新車平$61,900，但作為廠方陳列車身份，2年車齡只行約3,900km，卻是難得高質素。
旅行車專家
從來都懷疑Audi的設計師是先設計出Avant旅行版，之後才改出房車，因為A4 Avant的線條實在比房車版自然得多，雖然車身只是加長了7mm，但後傾的車頂配合流線及收窄的D柱，令車身上半部線條比房車版更流麗，同時亦令全車的外觀變得更加扁平，力量感亦更強，動感比房車版尤有過之，直逼斜背的A5 Sportback。而且此A4 Avant 45 TFSI quattro易手盤更已配備S line包圍，菱角分明的立體頭泵把設計跟新款的起角頭燈營造出更強烈的侵略性，左右雙出尾喉又跟內置「走馬燈」式指揮燈的新型尾燈更加相襯。實際上，更巨型的A4 Avant風阻系數亦只是由房車版的0.23Cd增至0.26Cd而已，在旅行車之中已屬非常低。
至於旅行車最大價值的尾箱方面，新一代A4 Avant的容量已增至505L，加上可擺放高身物品，比房車版的480L空間運用靈活得多，摺合後座時更可達1,510L，跟新款Q5的550-1,550L容量不遑多樣，單在功能性一環，根本已可取代SUV。值得一提的是A4 Avant 45 TFSI quattro的尾門除設有電動功能外，連尾箱頂的隔板亦有電動伸縮功能，並設有可對應摺合後座的車廂隔網，設計比SUV更加細心，不愧為旅行車的專家。
全面高級設定
A4 Avant 45 TFSI quattro作為高級型號，新車價比同是2.0公升級的40 TFSI中級型號高出超過12萬，當然會交足功課。在性能方面就已脫胎換骨，2.0公升Turbo引擎由190匹暴增至252匹，370Nm最高扭力亦多出50Nm，同時加入了quattro四驅系統，令0-100km/h加速時間縮短至6秒，足以跟不少跑車周旋，完全不負Audi高性能旅行車形象，6.1L/100km的耗油每公里油費又可低至約$1。
另一方面，A4 Avant 45 TFSI quattro不單外形更有跑格及性能更強，其實車廂裝備亦更加富貴，除跟其他型號同樣已配備3區恆溫冷氣、天幕頂及氣氛燈等之外，電動記憶Sport Seat、12.3吋Audi Virtual Cockpit屏幕表板、8.3吋MMI屏幕、後波鏡頭及導航等都已列為標準設備，毋須額外加錢，實是物有所值。
Audi A4 Avant 45 TFSI quattro spec.
製造/出牌年份：2016/2016
首數/里數：0字牌簿/約3,900km
保用期：6個月
引擎：1,984c.c.直四Turbo
馬力：252hp/5,000-6,000rpm
扭力：370Nm/1,600-4,500rpm
傳動：7前速S tronic自動波、附+/-模式
當年新車價：$599,900起
易手價：$538,000
查詢：Audi Approved Plus (2262 1371)
近代Audi可說是靠旅行車起家，A6及A4 Avant不單外形設計得比房車版更吸引，潮味更比跑車有過之而無不及，一洗傳統旅行車死板形象。或許在SUV潮流下旅行車的受歡迎程度大減，然而Audi的Avant車系始終是潮流正宗。所以縱使出車量減少，但一有易手盤亦會火速被識貨之人掃清。筆者也等待已久，Audi的易手部才終於出現全新第5代A4 Avant的易手盤，還要是市場少見的45 TFSI高性能型號，兼具著名quattro四驅，可一次過感受Audi最為人津津樂道的元素。雖然易手價只比新車平$61,900，但作為廠方陳列車身份，2年車齡只行約3,900km，卻是難得高質素。
旅行車專家
從來都懷疑Audi的設計師是先設計出Avant旅行版，之後才改出房車，因為A4 Avant的線條實在比房車版自然得多，雖然車身只是加長了7mm，但後傾的車頂配合流線及收窄的D柱，令車身上半部線條比房車版更流麗，同時亦令全車的外觀變得更加扁平，力量感亦更強，動感比房車版尤有過之，直逼斜背的A5 Sportback。而且此A4 Avant 45 TFSI quattro易手盤更已配備S line包圍，菱角分明的立體頭泵把設計跟新款的起角頭燈營造出更強烈的侵略性，左右雙出尾喉又跟內置「走馬燈」式指揮燈的新型尾燈更加相襯。實際上，更巨型的A4 Avant風阻系數亦只是由房車版的0.23Cd增至0.26Cd而已，在旅行車之中已屬非常低。
至於旅行車最大價值的尾箱方面，新一代A4 Avant的容量已增至505L，加上可擺放高身物品，比房車版的480L空間運用靈活得多，摺合後座時更可達1,510L，跟新款Q5的550-1,550L容量不遑多樣，單在功能性一環，根本已可取代SUV。值得一提的是A4 Avant 45 TFSI quattro的尾門除設有電動功能外，連尾箱頂的隔板亦有電動伸縮功能，並設有可對應摺合後座的車廂隔網，設計比SUV更加細心，不愧為旅行車的專家。
全面高級設定
A4 Avant 45 TFSI quattro作為高級型號，新車價比同是2.0公升級的40 TFSI中級型號高出超過12萬，當然會交足功課。在性能方面就已脫胎換骨，2.0公升Turbo引擎由190匹暴增至252匹，370Nm最高扭力亦多出50Nm，同時加入了quattro四驅系統，令0-100km/h加速時間縮短至6秒，足以跟不少跑車周旋，完全不負Audi高性能旅行車形象，6.1L/100km的耗油每公里油費又可低至約$1。
另一方面，A4 Avant 45 TFSI quattro不單外形更有跑格及性能更強，其實車廂裝備亦更加富貴，除跟其他型號同樣已配備3區恆溫冷氣、天幕頂及氣氛燈等之外，電動記憶Sport Seat、12.3吋Audi Virtual Cockpit屏幕表板、8.3吋MMI屏幕、後波鏡頭及導航等都已列為標準設備，毋須額外加錢，實是物有所值。
Audi A4 Avant 45 TFSI quattro spec.
製造/出牌年份：2016/2016
首數/里數：0字牌簿/約3,900km
保用期：6個月
引擎：1,984c.c.直四Turbo
馬力：252hp/5,000-6,000rpm
扭力：370Nm/1,600-4,500rpm
傳動：7前速S tronic自動波、附+/-模式
當年新車價：$599,900起
易手價：$538,000
查詢：Audi Approved Plus (2262 1371)
上一則 下一則
