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平玩貴族獵裝 2018-08-09


2004年M-Benz推出CLS車系開創了突破的四門Coupe市場,流麗線條引來各廠爭相仿傚。2011年開始推出的第2代又有新玩法,2013年為CLS注入復古的打獵車造型,推出前所未見的Shooting Brake揭背版,將貴族氣息推升至另一層次,但超過96萬的入門新車價絕非一般人所能負擔。不過5年後的今天易手價就貼地得多,就如這台代理易手部的CLS350 Shooting Brake,已比新車時平了65%,以新款A200揭背車的34萬,已可進身貴族行列。

 

獨特車身線條

CLS車系以豪華及線條優美見稱,縱使屬五門揭背版的Shooting Brake,形態亦別樹一格,跟常見的旅行車有極大分別。拉長至4,956mm的揭背車尾擁有傾斜而流麗的線條,貫徹全車的優美設計,配合巨大車身更能突顯尊貴氣度,加上世上並無同類型產品出現,令其更有個性,而且風阻系數亦的確能保持0.29Cd的出色數字。

由四門變成五門的CLS Shooting Brake,外形獨特並非純為標奇立異,實際上亦有其強大功能性,最直接受惠的是尾箱空間擴至房車無法比擬的590L,而且後座多出摺合功能,可進一步擴至誇張的1,550L,對熱愛戶外活動的車主尤為吸引。更重要是CLS一向被仰臥七尺的高人批評,因要做出傾斜的C柱線條而令後座頭部空間較為侷限,Shooting Brake將車頂拉長後就完全不會再受挑剔。

 

舊引擎仍強勁

無可否認,這台2013年的CLS350 Shooting Brake屬引擎並未Turbo化的上代M-Benz產品,不過這副以往主力的3.5公升V6引擎曾被廠方廣泛採用十多年,去到CLS350 Shooting Brake身上已可說是爐火純青,可靠性高之餘,306匹馬力比現行M-Benz 320型號通用的272匹3.0公升V6 Bi-Turbo引擎有過之而無不及,7G Tronic波箱亦仍被新車沿用中,0-100km/h只需6.7秒的成績令不少新車款自愧不如。而且7.3L/100km耗油並非想像中般誇張,每公里油費可低至約$1.2。反觀只有211匹的同年份E250 Estate旅行版平均易手價亦要30萬,就令這台CLS350 Shooting Brake顯得更加抵玩。

 

Mercedes-Benz CLS350 Shooting Brake spec.

製造/出牌年份:2013/2013

首數/里數:1字牌簿/約63,538km

引擎:3,498c.c. V6

馬力:306hp/6,500rpm

扭力:370Nm/3,500-5,250rpm

傳動:7前速自動波箱、附+/-模式

當年新車價:$960,807起

易手價:$338,000

查詢:仁孚行易手部(2389 6102)


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