新Vantage驚喜之處有三，第一是性價比吸引，以約二百五十萬元相等於保時捷911 GTS的「入門」價錢，換來如911 GT3或911 Turbo高性能表現。

第二是外形設計創新獨特，車身體積相對細小輕巧，適合香港路況；車廂皮革包裝華麗精美，不落俗套。

不過說到最精采，肯定是其駕駛感受。雖然機械配置跟DB11 V8大致相同，兩者同配510ps馬力Mercedes-AMG 4公升V8雙Turbo引擎和後軸8速ZF自動波箱，不過由於軸距縮短達100mm，加上後懸掛副架直接鑲在底盤，配合重新調校的電子避震和電子限滑差速器，令這部短小精悍Vantage不只加速飛快，轉彎操控有 中置引擎跑車的平衡度，重量慣性極低，入彎動作快銳準繩，車尾十分聽話（除非Track模式），懸掛反應比DB11更靈敏利落。美中不足是拖波反應未算超級快而已。

Vantage可說是近代操控最優秀的Aston Martin跑車，感覺甚至比保時捷911 GTS或平治AMG GT S美滿，其性能及操控表現令人驚喜，相信不難成為本地跑車玩家心儀對象。

規格表

尺碼：4,465×1,942×1,273mm

引擎：3,982.c.c. V8雙Turbo

馬力：510PS/6,000rpm

扭力：685Nm/2,000-5,000rpm

傳動：8前速自動波

乾重：1,530kg

0-100km/h：3.6秒

極速：314km/h

平均耗油：10.5L/100km

售價：$2,480,000起

查詢：Aston Martin HK（2366 2017）