相比其他超跑製造商，曾為VW設計「人民之車」的Porsche除實驗性質的918 Spyder或為戰鬥而生的特種RS系列外，一向比較少玩限量版策略。不過在標誌性的911車系誕生半世紀的重要年份，廠方當然不忘向經典致敬，於2013年就特別推出了911 50 Years Edition，並且全球限量製作1,963台，以紀念元祖於此年份推出，在港的罕見程度比GT3 RS還要高！不過最近就終於有一台出現在九龍灣的Porsche易手部showroom，作為911珍藏車迷絕對不容錯過。
經典設定再現
經歷二戰的阻礙，Porsche於德國工業復興的1963年終於推出了承襲戰前356車系的全新911車系，並於當年的法蘭克福車展亮相，開展了延續半世紀的傳奇。故此以現行第7代991型為基礎設計而成的911 50 Years Edition，亦同樣選擇於2013年的法蘭克福車展登場，別具深意。作為向經典致敬的車款，911 50 Years Edition並非以性能作賣點，反而以掀起集體回憶為目標，處處復刻元祖901型911的經典設計。在外形上就特將頭泵把、後引擎蓋及尾燈之間的欄柵改用閃亮的電鍍裝飾，20吋雙色屬專輪圈亦是源於1966年的Fuchs經典輛圈設計。
車廂中的復古味就更濃，一開車門即會被似曾相識的千鳥格紋布料與白色縫線皮革相間的座椅所吸引，再細心留意小處，連表板及中控台按鈕的燈光亦改為綠色，配合銀色的表板指針，帶出半世紀前的911風味。少不了的當然是「911 50」字樣的特別版徽章，充斥於車尾、前座頭枕、首飾箱上，甚至表板之中，首飾箱上的Porsche Exclusive鋁合金拉絲裝飾更刻有限量版的編號，以示其1,963台之1的罕有身份。而此易手盤就採用了911 50 Years Edition三種車身色中最特別的淺噴泉灰金屬塗裝，而且2014年出牌以來只行走了約9,417km，內外狀態根本與全新車並無分別，以限量版而言，開價228萬可說物有所值。若能跟珍藏的元祖901型911並排於車庫之中互相輝映，感覺實在無價。
齊料獨特配置
901型911初推出之時並非以終極性能的超級跑車為目標，故此911 50 Years Edition亦同樣採用991型911基本的Carrera S型號為基礎，配上400匹的3.8公升水平對向六汽缸引擎配7前速PDK雙離合器波箱，4.3秒的0-100km/h加速時間亦無分別。不過當年901型911為車迷帶來了前所未有的操控樂趣，所以911 50 Years Edition都用上特殊設定，使用了Carrera 4四驅版的車身設計，尾沙板加闊了44mm，不單外形更吸引，透過更改輪距及輪圈設定，亦令操控性有所提升。
另一方面，身為限量紀念，911 50 Years Edition的裝備絕不可失禮，可將車高降低20mm的PASM主動懸掛管理系統、運動型排氣系統、Sport Chrono及PDLS動態照明系統等均已列為標準設備，展現出新款911之完美狀態。
Porsche 911 50 Jahre Edition spec.
出牌年份：2014
首數/里數：1字牌簿/約9,417km
保養期：2年保用（不限里數）
引擎：3,800c.c.水平對向六汽缸
馬力：400hp/7,400rpm
扭力：440Nm/5,600rpm
傳動：7前速PDK雙離合器波箱
易手價：$2,280,000
查詢：Porsche Approved Pre-Owned Car Centre（3180 3911）
相比其他超跑製造商，曾為VW設計「人民之車」的Porsche除實驗性質的918 Spyder或為戰鬥而生的特種RS系列外，一向比較少玩限量版策略。不過在標誌性的911車系誕生半世紀的重要年份，廠方當然不忘向經典致敬，於2013年就特別推出了911 50 Years Edition，並且全球限量製作1,963台，以紀念元祖於此年份推出，在港的罕見程度比GT3 RS還要高！不過最近就終於有一台出現在九龍灣的Porsche易手部showroom，作為911珍藏車迷絕對不容錯過。
經典設定再現
經歷二戰的阻礙，Porsche於德國工業復興的1963年終於推出了承襲戰前356車系的全新911車系，並於當年的法蘭克福車展亮相，開展了延續半世紀的傳奇。故此以現行第7代991型為基礎設計而成的911 50 Years Edition，亦同樣選擇於2013年的法蘭克福車展登場，別具深意。作為向經典致敬的車款，911 50 Years Edition並非以性能作賣點，反而以掀起集體回憶為目標，處處復刻元祖901型911的經典設計。在外形上就特將頭泵把、後引擎蓋及尾燈之間的欄柵改用閃亮的電鍍裝飾，20吋雙色屬專輪圈亦是源於1966年的Fuchs經典輛圈設計。
車廂中的復古味就更濃，一開車門即會被似曾相識的千鳥格紋布料與白色縫線皮革相間的座椅所吸引，再細心留意小處，連表板及中控台按鈕的燈光亦改為綠色，配合銀色的表板指針，帶出半世紀前的911風味。少不了的當然是「911 50」字樣的特別版徽章，充斥於車尾、前座頭枕、首飾箱上，甚至表板之中，首飾箱上的Porsche Exclusive鋁合金拉絲裝飾更刻有限量版的編號，以示其1,963台之1的罕有身份。而此易手盤就採用了911 50 Years Edition三種車身色中最特別的淺噴泉灰金屬塗裝，而且2014年出牌以來只行走了約9,417km，內外狀態根本與全新車並無分別，以限量版而言，開價228萬可說物有所值。若能跟珍藏的元祖901型911並排於車庫之中互相輝映，感覺實在無價。
齊料獨特配置
901型911初推出之時並非以終極性能的超級跑車為目標，故此911 50 Years Edition亦同樣採用991型911基本的Carrera S型號為基礎，配上400匹的3.8公升水平對向六汽缸引擎配7前速PDK雙離合器波箱，4.3秒的0-100km/h加速時間亦無分別。不過當年901型911為車迷帶來了前所未有的操控樂趣，所以911 50 Years Edition都用上特殊設定，使用了Carrera 4四驅版的車身設計，尾沙板加闊了44mm，不單外形更吸引，透過更改輪距及輪圈設定，亦令操控性有所提升。
另一方面，身為限量紀念，911 50 Years Edition的裝備絕不可失禮，可將車高降低20mm的PASM主動懸掛管理系統、運動型排氣系統、Sport Chrono及PDLS動態照明系統等均已列為標準設備，展現出新款911之完美狀態。
Porsche 911 50 Jahre Edition spec.
出牌年份：2014
首數/里數：1字牌簿/約9,417km
保養期：2年保用（不限里數）
引擎：3,800c.c.水平對向六汽缸
馬力：400hp/7,400rpm
扭力：440Nm/5,600rpm
傳動：7前速PDK雙離合器波箱
易手價：$2,280,000
查詢：Porsche Approved Pre-Owned Car Centre（3180 3911）
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