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奢華之動感 Bentley Flying Spur W12 2018-06-07


近年Bentley在奢華車種界別風頭一時無兩,在國內更是打得火紅。無他,能擁有英國貴族氣度,細緻奢華程度又達極上級的車款實在不多,更重要是售價只是Rolls Royce的一半。不過易手車就更加抵玩,就如今期這個2014年Bentley Flying Spur W12易手盤,短短4年已比新車平近95萬,更吸引是里數低至約12,066km,內外超過9成新,而且仍屬現行款式,出街時不會失威。

 

2代新款

自從VW入主Bentley注入了不少新動力,開發出較年輕及動感的Continental車系更將品牌的聲勢推上高峰。繼雙門GT跑車之後,2006年衍生而來的Flying Spur四門房車亦大受歡,廠方當然會高度重視,故此在2013年已火速推出第2代,並從車名中刪除Continental之名,直接稱為Flying Spur,以顯示其獨特性。事實上,2代Flying Spur由內至外都作出了不少更新,最明顯是車尾用上伸展至車側的橫長馬鞍形LED尾燈,令外形跟GT有更大分別,亦提高作為奢華房車的Classic威嚴感。而且新款Flying Spur的標誌性四圓燈車頭亦有少許改動,除LED燈組設計更時尚,鬼面罩及泵把入風口亦被加大,並加入更華麗的電鍍裝飾。而且2013年更新之後,Flying Spur車系至今仍未作出修改,只推出過入門的V8型號及更跑車化的W12 S型號,故此這個2013年製、2014年出牌之Flying Spur易手盤仍屬現行款式,新車依然在發售中。

 

手製車廂

懂得享受之人自然會追求工藝,雖然2代Flying Spur的車廂看似跟初代分別不大,但其實已換上超過600件全新設計之零件,而且人手製作之工藝精益求精,單是內籠的burr walnut胡桃木裝飾都經由室內設計師跟工匠一同挑選,每部車都用上10平方米的原木製作,加上細緻打磨的金屬及精心縫製之皮革,無論外觀及質感都跟工廠式製作有明顯分別。另一方面,2代Flying Spur的車廂設備亦與時並進,後座除依舊設有多角度調校及電動窗簾,換上了可拆除的TSR輕觸式控制器,可操作多媒體系統、空調、座椅等,令全車盡在掌握之中。而且前座頭枕之後更設有10吋LCD屏幕,可播放DVD、USB及SD Card等影片及音樂,配合排氣聲降低了12db的尾喉,令車廂的寧靜度提升,讓乘客可專心地享受車廂的多媒體娛樂系統。至於此車之狀態,因為4年間只行走了約12,066km,車廂基本上跟新車無甚分別,唯一可找出的缺失是米白色駕駛席有少許衣物沾染上的污漬,但相信稍加處理已可清除。

 

0-100km/h 4.6秒

作為Bentley的動感房車,Flying Spur的性能絕不能小覷,旗艦約的6.0公升W12 Twin Turbo引擎在2代身上由600匹提升至616匹,最大的800Nm扭力低至2,000rpm已可全數發放,配合8前速波箱,縱使推動重達2,972kg的車身,0-100km/h亦只需4.6秒。而且40:60前後輸出比例的四驅系統,有需要時可將最多65%動力至前輪或85%動力至後輪,令安全性進一步提高。

 

Bentley Flying Spur W12 spec.

製造/出牌年份:2013/2014

首數/里數:0字牌簿/約12,066km

引擎:5,998c.c. W12 Twin Turbo

馬力:616bhp/6,000rpm

扭力:800Nm/2,000rpm

傳動:8前速自動波、附+/-模式

當年新車價:$3,228,900

易手價:$2,280,000

查詢:仁孚行易手部 (2389 6102)


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