保時捷早於2012年首次展出Panamera Sport Turismo Concept概念車，去年初日內瓦車中發表投產版本。請大家不要被它的外形騙倒，其實Sport Turismo的尺碼與Panamera相同，只是車身後半部造形不同而已，而且車尾翼暗藏於車頂位置，並設有三種不同的伸展角度，最多可產生50kg下壓力。當車速低於170km/h的時候，尾翼呈-7度，幫助降低風阻節省油耗，高於這車速改為+1度，提升行車穩定性。若駕駛者選擇了Sport或Sport Plus駕駛模式，車速超過90km/h，尾翼便會提升至26度的「最佳性能位置」，盡量提升下壓力及降低風噪。

筆者估計捨得花費近「三球」（三百萬元）買這輛Panamera Turbo Sport Turismo人士，目的並不是追求尾箱實用性（比普通版多25公升），又或是否可以載五人（普通版後排為獨立椅），真正吸引應該是那種與別不同的形象而已，這類所謂Shooting Brake旅行車款式，賣相確實較年輕時尚。

Turbo版搭載4.0 V8雙Turbo引擎、8速PDK波箱及四驅，加速力非常強悍。車身雖然龐大，即使測試車沒有加設後輪轉向系統，跑彎出奇靈活，駕駛精準度冠絕其他高性能房車！它沒有911 Turbo狂野風情，馬步時刻保持穩定，車尾沒有任何活潑舉動，因此多了一份房車舒適和諧感受。另外，後排理論上可坐三人，但中間沒有任何腳位，坐四人（或加一個小孩）最理想，廠方稱這車為4+1座位布局不是無因的。

規格表

尺碼：5,049 x 1,937 x 1,432mm

引擎：3,996.c.c. V8雙turbo

馬力：550hp/5,750-6,000rpm

扭力：770Nm/1,960-4,500rpm

傳動：8前速PDK雙離合器波箱

重量：2,035 kg

0-100km/h：3.8秒

極速：304km/h

平均耗油：9.4-9.5L/100km

售價：$2,833,000起

查詢：Porsche Centre HK（2927 3388）