50年前的1月9日和10日，平治在Sindelfingen發布他們的新款房車，使用四和五汽缸引擎的屬於W115系列，W114系列則是六汽缸的。面世的一刻，即時令大眾印象深刻，推出市場後也很成功，直至停產的1976年，總銷量超過100萬部，創下平治車系的銷量紀錄。除了房車之外，這兩個車系還有長軸距、轎跑和特殊車身版本。由於初期各型號名字均加上「/8」的註腳，後來坊間總以「Stroke 8」作為這車系的別稱。今天，「Stroke 8」是平治車廠最經典的車系之一，它亦是人所共知的平治E-Class的老祖宗。

雖然分別稱為W115和W114系列，但車身尺寸完全相同，大家只能透過水箱和緩撞桿設計，以及車廂設備來區分。開售初期，柴油型號有200D和220D，電油型號則有200、220、230和250，後來追加了性能更高的240D柴油和280電油型號。

其實平治早於1961年已經著手開發這個房車車系，負責這計劃的時任平治管理局成員Dr Fritz Nallinger，從開始已打算打造一款超越過去產品定位的新車，此決定為過往共用車身的做法畫上句號。他的另一個目標是新車尺碼比被取代的W110車系細小，車廂卻擁有較大的空間，操控和性能也必須更上一層樓，故此破陳立新，從零開始設計是不二的方法，六汽缸引擎也是必然之選。

新車的軸距比取代的W110長50mm，車身長度卻縮短55mm至4,680mm，兼且窄了25mm和低矮55mm。此外，底盤設計亦經過大幅改良，當中包括前後副車架均以橡膠座連接主車架，大幅提高行車舒適性。懸掛方面，前軸採用全獨立式的雙願骨設計，而且設有防車身俯衝功能，後軸則是能夠穩定幾何角，保持行車軌跡穩定的半拖曳臂。「Stroke 8」也是市場中首部採用四輪碟煞的中高級房車，買家亦可附加動力輔助轉向和自動車身水平系統。

在1972年，平治為「Stroke 8」加入280和280E兩個新的六汽缸型號，在1973小改款的時候，再推出五汽缸柴油引擎的240D 3.0型號，到1976年正式停產，由編號W123的「橫燈」平治房車入替。

「Stroke 8」的機械可靠性是毋庸置異的，在2004年的時候，希臘一位計程車司機把他的1976年製「Stroke 8」240D型號捐贈平治博物館，當時這車的總行車里數已累積超過460萬公里，而且機件正常，是廠方記錄之中行車里數最高的一部平治，成為一時佳話。

Mercedes-Benz 200/8規格表

尺碼：4,680×1,770×1,440mm?

引擎：1,988.c.c.直四

馬力：95ps/4,000rpm

扭力：156Nm/2,800rpm

傳動：4前速手波

重量：1,330kg

0-100km/h：15.2秒

極速：159km/h