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柴油‧超跑‧SUV Maserati Levante Diesel 2018-05-10


縱使SUV車種多賺錢,Ferrari也似乎無意開發,不過2016年就由同集團的Maserati出手,推出車廠102年以來的首部SUV Levante,搶先在Lamborghini Urus之前將意大利超跑與SUV扯上關係。更突破是初期到港的Maserati Levante配上3.0公升V6柴油Turbo引擎,趕及在政府將環保的Euro 6柴油私家車拒諸門外之前登陸,成為最受追捧的超級易手SUV。

 

 

跑車設計SUV

SUV車型發展近廿年,雖然不斷推出變種版本吸引新客,但既有客戶想升級卻苦無對象,還幸Maserati推出了Levante,令豪客可跳出德國車框框,成為意大利超跑品牌的首批SUV客戶。而首作的Levante亦交足功課,長達5m車身的底盤基於旗艦豪房Quattroporte改良而成,外形承襲Maserati超跑風格,擁有同級最低的0.31Cd風阻及重心,前後車重比例達到50:50的高度平衡,絕對稱得上是SUV中的超跑級數。

打開車門,奢華氣氛透過頂級皮革內籠一擁而上,橢圓形的行針小時鐘、支援Apple Car Play及Siri的8.4吋Maserati Touch Control Plus屏幕、設有彩色屏幕的表板及排列工整的波棍台,都令人有如置身於Maserati房跑車之中。不過受惠於巨大身形,Levante更多出了巨型天幕頂、超闊落的後座空間及容量可由580L擴至1,614L的誇張尾箱,可說是將超跑及SUV完美融合。

 

期間限定柴油版

2016年Maserati Levante初到港時先引入基本型號,但配用的引擎卻極不平凡,竟然是符合Euro 6排放標準的2,987c.c. V6柴油Turbo型式,去年仍能通過排氣法規登記為柴油私家車,不過今年政府改例,代理已再沒有引入柴油版,如今只可以買新車價高達$1,488,000的Levante S GranSport汽油版,因而令柴油版的Maserati Levante易手車更加搶手。事實上,Maserati Levante的3.0公升V6柴油Turbo引擎亦的確有過人之處,雖然275匹馬力不算誇張,但強大的600Nm扭力低至2,000rpm時已可輸出達90%,配合ZF製8前速+/-波箱,0-100km/h也只需6.3秒。而且憑藉Q4四驅系統、自動升降電子氣壓懸掛及Offroad駕駛模式,其越野能力亦非同小可。最重要是柴油版的7.2L/100km耗油量比汽油版低近30%,加上柴油價也比汽油價平30%及長期享有$2/L拆扣,令Maserati Levante每公里油費可低至$0.8,打破豪華SUV「大食」的宿命。

 

Maserati Levante Diesel spec.

製造/出牌年份:2017/2017

首數/里數:0字牌簿/約7,980km

保用期:至2020年

引擎:2,987c.c. V6柴油Turbo

馬力:275hp/5,750rpm

扭力:600Nm/2,000-2,600rpm

傳動:8前速自動波、附+/-模式

易手價:$1,198,000

查詢:恆信汽車 (9088 1290)


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