2011年推出的第4代Audi A6車系，正值廠方的機械改革期，所以在2015年facelift時就進行了脫胎換骨的優化工程，其中最大轉變的是中級型號，以往的2.8 FSI自然吸氣型號被40 TFSI Turbo型號取代，輸出更強、油耗更低，連車架都更輕，成為今代A6易手車中的首選。經歷3年後，A6 40 TFSI的易手價更已大幅回落，就如這部2015年製、配上quattro四驅系統的頂級版，就比新車價平了$261,800，實在非常抵坐。

走在尖端

A6一向是Audi的中堅車系，亦是行政房車的銷量代表，廠方當然要保持其設計走在時代尖端，因此第4代A6在2015年facelift時也作出了頗大的改動。外形上頭尾燈就換上了類似當年剛推出第2代Q7的款式，內置橫向Y形LED燈，六角形鬼面罩線條亦變得更加硬朗，配合更有貴氣的頭尾泵把設計，縱使車款已推出7年仍未覺過時。此外，雖然A6 facelift版的車形不變，但其實車架也用上了新技術，改用輕量化的鋁鋼複合式物料製作，令重量降低了15%，對性能及改善耗油量都有幫助。

車廂方面，今代A6 facelift時的轉變不大，不過這部作為中級型號的A6 40 TFSI quattro設備仍非常豐富，6.5 吋MMI屏幕、三幅式多功能?環、天窗、雙區恆溫冷氣、電動記憶駕駛席、電動尾窗簾及手動後座窗簾等一應俱全。

全新機器

今代A6 facelift最大的改良是全車系都換上新引擎，今次介紹這個40 TFSI中級型號就用上252匹的2.0公升直四Turbo引擎，比前期版的2.0 TFSI及2.8 FSI型號分別高出72匹及48匹，配合7前速S Tronic雙離合器波箱，0-100km/h加速是更快的6.7秒，但5.9L/100km油耗卻低得多，所以如非價格相差太遠，目標選購今代A6易手車的朋友還是買2015年之後的facelift版較佳。

另外值得一提的是今代A6 facelift後的40 TFSI型號有分前驅版或如今次介紹的這台quattro四驅版，後者當年新車價貴$30,000，但如今的易手價卻相差無幾，選擇quattro四驅版當然更安全及好玩。

Audi A6 Sedan 40 TFSI quattro spec.

製造/出牌年份：2015/2015

首數/里數：0字牌簿/約40,386km

保用期：6個月

引擎：1,984c.c.直四Turbo

馬力：252hp/5,000-6,000rpm

扭力：370Nm/1,600-4,500rpm

傳動：7前速S Tronic雙離合器自動波箱、附+/-模式

當年新車價：$639,800起

易手價：$378,000

查詢：Audi Approved Plus (2262 1371)