全面AMG包裝
雖然近年M-Benz為大部分車系提供AMG Package，但只是換上了局部的內外裝潢，跟真正的Mercedes-AMG車款仍有距離。不過C43既然名正言順納入Mercedes-AMG門下，包裝自然更加徹底，除換上大型頭尾把、裙腳、擾流尾泵把及18吋軨外，比一般加上AMG Package的C-Class多出鑽石形鬼面罩、四出尾喉及標誌性的小尾翼，除了未有拋沙板之外，已似足C63九成。另一方面，C43的車廂亦全面AMG化，整個車廂以紅線縫製，配以紅色安全帶，細緻如地毯、門檻亦清一色是AMG出品，賽車氣氛更加濃烈。實際上，C43的前座亦用上特別的半桶形設計，中央部分更用上Alcantara防跣麖皮，提升固定坐姿的效果。更難得是此易手盤使用了約13,000km，車廂仍保持簇新，連座椅Alcantara部分亦毫無花痕。
獨家最強調校
相信大部分代步用家都未必接受到C63的476匹瘋狂V8力量，但C300的245匹直四引擎又未能滿足要求，因此C43就成為了中庸之選，其3.0公升V6 Bi-Turbo引擎雖然不似C63般由AMG部門的一位工師師獨立組裝而成，但出廠後卻會直送至AMG工廠特別調校，並同樣用上Sports Exhaust排氣系統，因而馬力能由272匹暴增至367匹。配合9G-Tronic 9前速雙離合器波箱及Sport+駕駛模式，0-100km/h加速只需4.7秒，只比C63慢約半秒。而且耗油能保持在7.8L/100km的合理水平，每公里油費可低至約$1.2。既可享受AMG級的強大動力，日常使用亦經濟環保。此易手盤更是出自代理仁孚行的易手車部，機件質素最有信心保證，更有原廠保用至2018年11月，對於購買這類高性能車款極為重要。
表現動靜皆宜
除動力接近過百萬的C63，C43在操控上亦同樣貫徹AMG風格，用上跟C63相同的AMG Ride Control電子避震、Steering knuckles前懸掛設計及強化組件，駕駛樂趣非一般C-Class可比。而為顧及到C43的用家或許並非慣常駕駛高性能車款，C43還有4MATIC四驅系統，可自動調節前後輪動力分配，最高可達33:67比例，既能提供接近後驅車的靈活動感，又擁有四驅車的安全穩定。此外，C43的Dynamic Select駕駛模式除「Comfort」、「Sport」、「Sport+」及「Individual」外，比C63多出慳油的「ECO」模式，選用「Comfort」時的舒適性更高，引擎及Sports Exhaust排氣系統的聲浪亦沒有C63那麼誇張，隨時可回復豪華房車身份，為乘客提供舒適的旅程，可說是動靜皆宜，吸引力絕不比超高性能的C63低。
Mercedes-AMG C43 spec.
製造/出牌年份：2016/2016
首數/里數：0字牌簿/約13,000km
保用期：至2018年11月
引擎：2,996c.c. V6 Bi-Turbo
馬力：367bhp/5500-6000rpm
扭力：53.0kgm/2000-4200rpm
傳動：9前速自動波、附+/-模式
當年新車價：$795,700
易手價：$688,000
首期：$78,260
供款：$13,043.33 x 60期
查詢：仁孚行易手部 (23896102)
全面AMG包裝
雖然近年M-Benz為大部分車系提供AMG Package，但只是換上了局部的內外裝潢，跟真正的Mercedes-AMG車款仍有距離。不過C43既然名正言順納入Mercedes-AMG門下，包裝自然更加徹底，除換上大型頭尾把、裙腳、擾流尾泵把及18吋軨外，比一般加上AMG Package的C-Class多出鑽石形鬼面罩、四出尾喉及標誌性的小尾翼，除了未有拋沙板之外，已似足C63九成。另一方面，C43的車廂亦全面AMG化，整個車廂以紅線縫製，配以紅色安全帶，細緻如地毯、門檻亦清一色是AMG出品，賽車氣氛更加濃烈。實際上，C43的前座亦用上特別的半桶形設計，中央部分更用上Alcantara防跣麖皮，提升固定坐姿的效果。更難得是此易手盤使用了約13,000km，車廂仍保持簇新，連座椅Alcantara部分亦毫無花痕。
獨家最強調校
相信大部分代步用家都未必接受到C63的476匹瘋狂V8力量，但C300的245匹直四引擎又未能滿足要求，因此C43就成為了中庸之選，其3.0公升V6 Bi-Turbo引擎雖然不似C63般由AMG部門的一位工師師獨立組裝而成，但出廠後卻會直送至AMG工廠特別調校，並同樣用上Sports Exhaust排氣系統，因而馬力能由272匹暴增至367匹。配合9G-Tronic 9前速雙離合器波箱及Sport+駕駛模式，0-100km/h加速只需4.7秒，只比C63慢約半秒。而且耗油能保持在7.8L/100km的合理水平，每公里油費可低至約$1.2。既可享受AMG級的強大動力，日常使用亦經濟環保。此易手盤更是出自代理仁孚行的易手車部，機件質素最有信心保證，更有原廠保用至2018年11月，對於購買這類高性能車款極為重要。
表現動靜皆宜
除動力接近過百萬的C63，C43在操控上亦同樣貫徹AMG風格，用上跟C63相同的AMG Ride Control電子避震、Steering knuckles前懸掛設計及強化組件，駕駛樂趣非一般C-Class可比。而為顧及到C43的用家或許並非慣常駕駛高性能車款，C43還有4MATIC四驅系統，可自動調節前後輪動力分配，最高可達33:67比例，既能提供接近後驅車的靈活動感，又擁有四驅車的安全穩定。此外，C43的Dynamic Select駕駛模式除「Comfort」、「Sport」、「Sport+」及「Individual」外，比C63多出慳油的「ECO」模式，選用「Comfort」時的舒適性更高，引擎及Sports Exhaust排氣系統的聲浪亦沒有C63那麼誇張，隨時可回復豪華房車身份，為乘客提供舒適的旅程，可說是動靜皆宜，吸引力絕不比超高性能的C63低。
Mercedes-AMG C43 spec.
製造/出牌年份：2016/2016
首數/里數：0字牌簿/約13,000km
保用期：至2018年11月
引擎：2,996c.c. V6 Bi-Turbo
馬力：367bhp/5500-6000rpm
扭力：53.0kgm/2000-4200rpm
傳動：9前速自動波、附+/-模式
當年新車價：$795,700
易手價：$688,000
首期：$78,260
供款：$13,043.33 x 60期
查詢：仁孚行易手部 (23896102)
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