英國Aston Martin最近替DB11旗艦跑車追加V8入門版,首次引用由德國平治AMG提供的4.0 V8雙Turbo引擎,車身比V12版本大幅減輕115kg,勁力跟V12不相伯仲,車價卻便宜四十萬元,入門價剛好在三百萬元的吸引水平!
很明顯,DB11 V8就是系列裏的Best Buy型號,不是因為車價比V12版本便宜四十萬元(對於買得起三百萬元超跑人士可說微不足道),而是因為車身大幅減磅之後,足以彌補與5.2公升V12雙Turbo頂級版的動力差距。
V8版本0至100km/h只4秒,相比V12版本慢0.1秒,兩者實際加速感同樣澎湃,不相伯仲,只是V12機器咆哮聲更狂傲。V8優勢在於輕鬆敏銳的入彎姿態,沒有V12的強大前衝慣性,而又不失猛力出彎車尾欲甩的野性。在港島南區如石澳道馳騁更覺從容不逼,車子最動人是擁有一種很Old School的直接古雅駕駛機械感,毫不虛擬電子化。
DB11一身獨特設計,加上如英式Bespoke西裝的精密細緻車廂選材及造工,以及芳香獨特皮革氣味,感受跟法拉利、保時捷和林寶堅尼完全不同,一切來得特別有味道,當然還因為占士邦開Aston Martin形象太深入民心。
規格表
尺碼:4,739×1,940×1,279mm
引擎:3,982c.c. V8雙turbo
馬力:510ps/6,000rpm
扭力:675Nm/2,000-5,000rpm
傳動:ZF八速自動波附+/-功能
0至100km/h:3.9秒
售價:$2,980,000起
查詢:Aston Martin Hong Kong(2366 2017)
英國Aston Martin最近替DB11旗艦跑車追加V8入門版,首次引用由德國平治AMG提供的4.0 V8雙Turbo引擎,車身比V12版本大幅減輕115kg,勁力跟V12不相伯仲,車價卻便宜四十萬元,入門價剛好在三百萬元的吸引水平!
很明顯,DB11 V8就是系列裏的Best Buy型號,不是因為車價比V12版本便宜四十萬元(對於買得起三百萬元超跑人士可說微不足道),而是因為車身大幅減磅之後,足以彌補與5.2公升V12雙Turbo頂級版的動力差距。
V8版本0至100km/h只4秒,相比V12版本慢0.1秒,兩者實際加速感同樣澎湃,不相伯仲,只是V12機器咆哮聲更狂傲。V8優勢在於輕鬆敏銳的入彎姿態,沒有V12的強大前衝慣性,而又不失猛力出彎車尾欲甩的野性。在港島南區如石澳道馳騁更覺從容不逼,車子最動人是擁有一種很Old School的直接古雅駕駛機械感,毫不虛擬電子化。
DB11一身獨特設計,加上如英式Bespoke西裝的精密細緻車廂選材及造工,以及芳香獨特皮革氣味,感受跟法拉利、保時捷和林寶堅尼完全不同,一切來得特別有味道,當然還因為占士邦開Aston Martin形象太深入民心。
規格表
尺碼:4,739×1,940×1,279mm
引擎:3,982c.c. V8雙turbo
馬力:510ps/6,000rpm
扭力:675Nm/2,000-5,000rpm
傳動:ZF八速自動波附+/-功能
0至100km/h:3.9秒
售價:$2,980,000起
查詢:Aston Martin Hong Kong(2366 2017)
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