*

電郵地址
密碼
submit
submit
CLOSE
汽車冷氣功能逐一睇 2018-03-08

風向設定按鈕

冷氣送風口基本上分為三組,鈕掣圖示分別是箭嘴向上(錶板上方)、向橫(錶板前方)和向下(腳井和地台),現時部分車款可同時選擇一個以上送風位置。

一般而言,選擇哪組風口是個人喜好,各適其適,沒有對或錯的,但經驗之談,在炎夏跳進車廂,欲以最短時間令乘客感到涼快,最好只選從錶板正面風口吹出冷氣(鈕掣箭嘴向橫),因為這些風口流量最大,而且直接面向乘客。到了寒冬開暖氣的時候,選擇腳井和地台位置風口送風的話,便會有較佳的對流效應(暖空氣往上升),令整個車廂的溫度較平均和舒適,但有一點需要注意,這樣或多或少吹起地氈上的塵埃,尤其是調到較大風速的時候,經常替地氈和地台吸塵當然是預防塵埃飛揚的最佳方法。

 

 

 

空氣循環控制

選擇循跡車廂空氣或打開「生風」口也是各適其適的,但若然希望跳上車後快速令車廂變得涼快或和暖,開啟冷氣系統後最好先選擇「循環」。駛進隧道後欲防止車外污濁空氣進入車廂,也應選擇這設定。但長時間選擇循環設定的話,其實有機會反過來令車廂空氣混濁,故此部分歐洲車的冷氣系統,就算選擇了此設定,過了一段時間也會自動返回基本預設,打開生風口。

若然駕駛期間覺得有點睡意,原因當然也許是疲累,不過亦可能是長時間選擇了循環空氣所致,結果車廂內的氧氣量下降了,這時候應該打開冷氣的生風口,打開車窗更佳,這樣比調低冷氣溫度更有效令人再次精神抖擻。

 

 

 

壓縮器開關

長時間開啟壓縮器並無不妥,只不過在秋冬的時候,只要車外溫度比車廂低,這時候便未必需要開啟壓縮器,打開生風口和調節一下溫度便可。關上壓縮器能降低引擎負荷和油耗,隨時節省燃油一成多。

 

 

 

除霞、除霜

這是隨時影響行車安全的功能。每逢遇上既冷又潮濕的天氣,擋風玻璃便會很容易沾上一層霞氣,影響視野和行車安全,這時候應該使用冷氣系統的除霞功能。按下此掣後,部分配恆溫冷氣的車款即時自動調至最高溫和最高風速,手動系統則需要自行調節風速和溫度。當霞氣散去後(或許需時一分鐘甚至更久),便可手動調低溫度和風速至舒適的設定。若然大家於冬季到冰天雪地的外國自駕遊,那麼應該長時間使用這個除霞、除霜功能,防止擋風玻璃結霜和沾上霞氣。

 


上一則 下一則
華麗開篷戰車 Maserati GranCabrio Sport
熱血渦輪元祖 Honda Civic Type R FK2
實力公子 Audi TTS Coupe quattro
更多文章...
車牌號碼 售價
KK 2228 HK$68,800.00
MD1280 HK$8,888.00
PW HK$--
YW HK$--
607 HK$350,000.00
466 HK$380,000.00