最後期加料版
眾所周知，2012年推出的第3代A-Class將於今年轉款，然而最新第4代的資料還是上月才剛公佈，相信要等到年中至年尾才會到港。但轉款對第3代易手價的影響已經出現，如不追求最新款，可說是入手的好時機。因為每款車的後期版都發展得最成熟，而且車價亦較相宜，甚至會加料出售。就如這部易手A200，屬2016年車系第2次小改款版本，當年新車價需$339,000，但剛上市時加送了全車AMG Package，包圍用上跟其他新款AMG車系相若的巨型入風口設計及跟A250 Sport相同的鑽石型鬼面罩，並配上18吋AMG軨及前鑽孔煞車碟，外形動感媲美貴近10萬的A250 Sport，縱使是款尾亦全不覺設計過時。況且這個易手盤實在有9成9新，車廂還留有新車味，易手價比新車平4萬元亦算抵買。
高級動感車廂
如前所說，尾期版A200集車系之大成，設備應有盡有，除招牌天幕頂外，這個易手盤因加上了AMG Package，所以配上紅色縫線皮革內籠，更用上A250 Sport的平底?環、Alcantara?皮座椅及格仔暗花表板等動感裝備，3組記憶電動前座、Dynamic Select駕駛模式及?盤+/-波撥片等亦有齊，除未有用上紅色安全帶，基本上進入車廂跟A250 Sport並無分別。不同之處是A200用上更慳油的156匹1.6公升Turbo引擎，原廠耗油量只需5.5L/100km，每公里油費可低至$0.8，但0-100km/h加速8.1秒亦絕不慢。以這個只行約7,800km的易手盤來說，相信要做出新車表現亦不難。
Mercedes-Benz A200 spec.
製造/出牌年份：2016/2017
首數/里數：0字牌簿/約7,800km
保用期：至2019年1月
引擎：1,595c.c.直四Turbo
馬力：156bhp/5,300rpm
扭力：25.5kgm/1,250-4,000rpm
傳動：7前速雙離合器自動波、附+/-模式
當年新車價：$339,000起
易手價：$299,000
查詢：仁孚行易手部（23896102）
最後期加料版
眾所周知，2012年推出的第3代A-Class將於今年轉款，然而最新第4代的資料還是上月才剛公佈，相信要等到年中至年尾才會到港。但轉款對第3代易手價的影響已經出現，如不追求最新款，可說是入手的好時機。因為每款車的後期版都發展得最成熟，而且車價亦較相宜，甚至會加料出售。就如這部易手A200，屬2016年車系第2次小改款版本，當年新車價需$339,000，但剛上市時加送了全車AMG Package，包圍用上跟其他新款AMG車系相若的巨型入風口設計及跟A250 Sport相同的鑽石型鬼面罩，並配上18吋AMG軨及前鑽孔煞車碟，外形動感媲美貴近10萬的A250 Sport，縱使是款尾亦全不覺設計過時。況且這個易手盤實在有9成9新，車廂還留有新車味，易手價比新車平4萬元亦算抵買。
高級動感車廂
如前所說，尾期版A200集車系之大成，設備應有盡有，除招牌天幕頂外，這個易手盤因加上了AMG Package，所以配上紅色縫線皮革內籠，更用上A250 Sport的平底?環、Alcantara?皮座椅及格仔暗花表板等動感裝備，3組記憶電動前座、Dynamic Select駕駛模式及?盤+/-波撥片等亦有齊，除未有用上紅色安全帶，基本上進入車廂跟A250 Sport並無分別。不同之處是A200用上更慳油的156匹1.6公升Turbo引擎，原廠耗油量只需5.5L/100km，每公里油費可低至$0.8，但0-100km/h加速8.1秒亦絕不慢。以這個只行約7,800km的易手盤來說，相信要做出新車表現亦不難。
Mercedes-Benz A200 spec.
製造/出牌年份：2016/2017
首數/里數：0字牌簿/約7,800km
保用期：至2019年1月
引擎：1,595c.c.直四Turbo
馬力：156bhp/5,300rpm
扭力：25.5kgm/1,250-4,000rpm
傳動：7前速雙離合器自動波、附+/-模式
當年新車價：$339,000起
易手價：$299,000
查詢：仁孚行易手部（23896102）
上一則 下一則
