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波子力王 Porsche 911 Turbo S 2018-02-14


操控性能大突破

911 Turbo S一向是除特種GT2 RS型號之外Porsche最強的增壓車種,今代技術再度突破,3.8公升水平對向Twin-Turbo引擎的加入 VTG(Variable Turbine Geometry)可變渦輪葉片幾何技術,配合1.2bar高增壓值設定,最大馬力由530匹推升至580匹。另外更首次加入好玩的overboost系統,可將增壓值瞬間提高

0.15bar持續20秒,令最大扭力由700Nm突爆至750Nm。另一方面,今代911 Turbo S除繼續採用四驅系統外,首次加入四輪轉向系統,50km/h下或扭?多於 45度,後輪會反方向轉 2.8度提高低速時的靈活性;而在80km/h以上,後輪則會向同一方向轉 1.5度,以增加高速下的穩定性。而為應付提升至330km/h的極速,還首次增設3後式伸縮前擾流,車速超過120km/h便會自動跟尾翼展開以提高下壓力。至於這個911 Turbo S易手盤的狀態,雖然之前已有2個車主,不過行車里數卻只有3,802km,機件可說是剛剛run-in,而且由Porsche原廠認證,絕對有信心保證。

 

貴得有道理

表面上,今代911 Turbo S新車價增至370萬以上甚為昂貴,但細心留意便會知道貴得有道理。因為除機械性能革新,還加入了大量其他型號需要額外選配的option部件,不單LED頭燈、雙色皮革車廂、Burmester發燒音響、電動桶形座椅等設備已列為標準裝備,連最貴的PDCC動態懸掛系統、PCCB陶瓷煞車碟、20吋中央鎖式賽車輪圈及Sport Chrono Package都一應俱全。而這台超低里數易手911 Turbo S的內外新淨程度亦毋須懷疑,除司機位門邊膠有少許花痕外,內外都堪稱完美,還可聞到陣陣新車味。

 

Porsche 911 Turbo S spec.‧製造/出牌年份:2016/2016‧首數/里數:2字牌簿/3,802km‧保養期:2年保用(不限里數)‧引擎:3,800c.c.水平對向六汽缸Twin Turbo‧馬力:580hp/6,500-6,750rpm‧扭力:700Nm/2,100-4,250rpm‧傳動:7前速PDK雙離合器波箱‧當年新車價:$3,829,000起‧易手價:$3,280,000‧查詢:Porsche Approved Pre-Owned Car(3180 3911)


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KK 2228 HK$68,800.00
AY6 HK$150,000.00
466 HK$380,000.00
HK718 HK$180,000.00
PW HK$550,000.00
1 AT HK$90,000.00