McLaren的限量版超跑眾多,其中最有收藏價值的便有675LT,為紀念F1 GTR Long Tail而限量推出的超跑,矜貴之處在於產量僅有500部(硬頂及開篷各有500部),同時超跑的規格以至性能表現,都較650S大有進境。市場罕有的675LT,有今次推介的2016年未出牌Spider。
車盤資料
引擎:3,799c.c.V8 twin turbo
馬力:675ps/7,100rpm
扭力:71.4kgm/5,500-6,500rpm
傳動:7前速自動波
驅動:中置引擎、後輪驅動
年份:2016年
手數/行車里數:0手/924km
售價:待定
查詢:中華汽車(6030 0009)
大幅減重
由650S進化而成的675LT,可視為Super Series的限量最強型號,為提高新車的整體性能,車廠先為675LT進行減磅工程,大刀闊斧為新車換上輕量化的碳纖部件,包括車身套件和桶型座椅,加上多個部分的刻意偷輕及換上四輪鍛造合金軨,旋即為超跑減去100kg贅肉,令675LT Spider總重降至1,270kg。
減磅之後,是針對空氣動力學的設計,經重新設計的擾流配件,不單大幅提高675LT Spider在高速行駛時的下壓力,而且面積大增了50%的Airbrake尾翼,還可以大大強化超跑的制動性能。
車盤短評
搭載到675LT Spider的引擎,是經廠方加辣調校的3.8公升V8 twin turbo設計,可以輸出675匹最大馬力及71.4kgm峰值扭力,配合7速前SSG雙離合器自動波箱,675LT Spider可於2.9秒完成0-100km/h加速,及以8.1秒由靜止加速至200km/h,極速甚至有326km/Hm
本地數量少之又少的675LT Spider,就有今次推介的2016年未出牌行貨全新車,尚有原廠保用的放盤,配用了專用的Chicane Grey車身色,項級設備有Club Sport Package、前19吋、後20吋鍛造合金軨、碳陶瓷制動碟及後泊車鏡頭等。
McLaren的限量版超跑眾多,其中最有收藏價值的便有675LT,為紀念F1 GTR Long Tail而限量推出的超跑,矜貴之處在於產量僅有500部(硬頂及開篷各有500部),同時超跑的規格以至性能表現,都較650S大有進境。市場罕有的675LT,有今次推介的2016年未出牌Spider。
車盤資料
引擎:3,799c.c.V8 twin turbo
馬力:675ps/7,100rpm
扭力:71.4kgm/5,500-6,500rpm
傳動:7前速自動波
驅動:中置引擎、後輪驅動
年份:2016年
手數/行車里數:0手/924km
售價:待定
查詢:中華汽車(6030 0009)
大幅減重
由650S進化而成的675LT,可視為Super Series的限量最強型號,為提高新車的整體性能,車廠先為675LT進行減磅工程,大刀闊斧為新車換上輕量化的碳纖部件,包括車身套件和桶型座椅,加上多個部分的刻意偷輕及換上四輪鍛造合金軨,旋即為超跑減去100kg贅肉,令675LT Spider總重降至1,270kg。
減磅之後,是針對空氣動力學的設計,經重新設計的擾流配件,不單大幅提高675LT Spider在高速行駛時的下壓力,而且面積大增了50%的Airbrake尾翼,還可以大大強化超跑的制動性能。
車盤短評
搭載到675LT Spider的引擎,是經廠方加辣調校的3.8公升V8 twin turbo設計,可以輸出675匹最大馬力及71.4kgm峰值扭力,配合7速前SSG雙離合器自動波箱,675LT Spider可於2.9秒完成0-100km/h加速,及以8.1秒由靜止加速至200km/h,極速甚至有326km/Hm
本地數量少之又少的675LT Spider,就有今次推介的2016年未出牌行貨全新車,尚有原廠保用的放盤,配用了專用的Chicane Grey車身色,項級設備有Club Sport Package、前19吋、後20吋鍛造合金軨、碳陶瓷制動碟及後泊車鏡頭等。
上一則 下一則